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C'est sur que maintenant que la capote est neuve, les défauts de la carrosserie apparaissent plus

Faudrait créer des groupes régionales de changement de capote , chacun vient aider l autre ..


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Vraiment bien fait moi je pose la semaine prochaine je doit avouer que ca me stress un peu je te demanderai sûrement conseil [WINKING FACE]

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Les deux grands spécialistes du forum sont Lilou et Laurent P et sont toujours présent pour donner de bons conseils moi je ne suis que le petit scarabée mais pas de souci si je peux aider no problemo !

Sur le site rubrique technique je rappelle aux courageux qu' un PowerPoint ainsi qu'une vidéo officielle sont dispo pour le montage.

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Fred59 a écrit :Sur le site rubrique technique je rappelle aux courageux qu' un PowerPoint ainsi qu'une vidéo officielle sont dispo pour le montage.

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En franchement pour les avoir utilisés surtout la vidéo ils sont très bien fait


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Une de plus sur le cab d un membre du forum
Une classic Line qui a bien Souffert Capote et matelas a changer
Je vous passe toutes les étapes du démontages, des-agrafages ect...expliqués plus haut! Le cadre est limite, il était temps d intervenir On installe le nouveau matelas d abords par le tissu du dessous qui est agrafer a l arrière et attaché par une tige a l avant.
on colle la mousse vendue en remplacement du craint On referme comme une crêpe Il faut remettre en état le cadre Gratter la rouille On positionne la capote bleu alpaga et on commence l encollage, câble et rail a remonter

Et voilou après quelques heures
Première sortie du garage voir si il y a défaut au soleil, le matelas fesait une sur épaisseur a l avant j ai du régler le soucis Je laisse un peu tirer et pose de la lunette Le résultat final

Bravo Olivier

Du travail de pro

Good Job
J'aurai tout de même remplacé le joint de la lunette arrière.
Ça choque sur une si elle capote neuve.

Merci pour vos félicitations

summit a écrit : dim. août 19, 2018 22:59 pm Good Job
J'aurai tout de même remplacé le joint de la lunette arrière.
Ça choque sur une si elle capote neuve.

Son joint est juste un peu sale, avec un peu d eau et un coup de chiffon, il sera nickel!
C est une grosse dépense l ensemble si tu rajoutes tous les joints tu

bravo bon travail

olive06 a écrit : dim. août 19, 2018 23:07 pm Merci pour vos félicitations

summit a écrit : dim. août 19, 2018 22:59 pm Good Job
J'aurai tout de même remplacé le joint de la lunette arrière.
Ça choque sur une si elle capote neuve.

Son joint est juste un peu salle, avec un coût d eau et un coup de chiffon, il sera nickel!
C est une grosse dépense l ensemble si tu rajoutes tous les joints tu

Pour 50€, de plus.
Comme tu dis c'est un budget, j'y suis passé en 2004, capote, matelassure, ciel de toit (à y être), cadre de lunette arrière, le joint + la facture du sellier.
Je vais être bon pour la rechanger dans pas longtemps, elle a perdu sa souplesse.

La voilà a la maison merci olive.

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