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jamais utiliser de burrin ca se passe comment fin je connais un peu mais la je prends un gros? jentaille?
si tu pourra faire un tuto pour moi si ta le temps :fumeur

tu fais une encoche assez profonde avec le burin bien affuté ensuite tu tape dans le sens antihoraire avec le marteau et un burin emoussé

generalement je fais ca a l'aracche avec un gros tournevis ca marche aussi

coolraver a écrit :tu fais une encoche assez profonde avec le burin bien affuté ensuite tu tape dans le sens antihoraire avec le marteau et un burin emoussé

generalement je fais ca a l'aracche avec un gros tournevis ca marche aussi

MERCI !
et ca sort direct car les vis sont bien serrer quand meme !!
sinon le sens antihorraire c'est le contraire des aiguille d'une montre c ca?
l'encoche je la fait donc avec le burrin?Et je tape de coté pour debloquer la vis?ca viendra sur?

non tu va en chier....mais fais surtout attention a ne pas matraquer la vis au point de plus pouvoir rien faire


sens antihoraire= sens de devissage

coolraver a écrit :non tu va en chier....mais fais surtout attention a ne pas matraquer la vis au point de plus pouvoir rien faire


sens antihoraire= sens de devissage

daccord ba j'espere qu'elle viendra quand meme

Sinon une bonne technique c'est de dilater le métal en chauffant avec un chalumeau, puis tu met des petits coups de marteau sur ta vis pour la dégripper et tu essaye de la sortir avec une pince etau mais de qualité ou au burin.

Si elle ne vient pas comme ca tu es mal barré

rupteur a écrit :Sinon une bonne technique c'est de dilater le métal en chauffant avec un chalumeau, puis tu met des petits coups de marteau sur ta vis pour la dégripper et tu essaye de la sortir avec une pince etau mais de qualité ou au burin.

Si elle ne vient pas comme ca tu es mal barré

merci je vais essayer ca !!
les vis ne sont pas rouillé loin de la mais bien serrer :oui
je vais déja essayer au burrin j'espere que ca va aller mais surtout j'espere ne pas cramer un joint derriere avec mon chalumeau :oops:

un marteu bien affuté et un marteau ca viendra à coup sur
Mais assure toi de trouver une vis d'avance
Mais vraiment la prochaine fois viens à Rennes tu va gagner du temps lol

beniman a écrit :un marteu bien affuté et un marteau ca viendra à coup sur
Mais assure toi de trouver une vis d'avance
Mais vraiment la prochaine fois viens à Rennes tu va gagner du temps lol

Jai commandé 4 vis
serieux si ca te gene pas dans ce cas je passerai à rennes pour mon embrayage quand tu aura du temps et bien sur je te payerai un peu on le fera à deux
j'ai eu tout le kit complet avec la butée
pour le reste amortisseur etc tinkiete ca roule !!
mais la distrib c'est ma premiere donc je suis pas doué !! pour l'embrayage je connais la tehorie mais juste la tehorie :oops:

j'ai des bon gros tournevis , tu pense que ca peux le faire?

fao k'il soit suffisamment afutés pour reussir à entailler la vis, et fau du costaud parce que tu vas taper dessus qd meme
pour ton embrayage, la théorie c'est du gateau à coté de la pratique....

beniman a écrit :fao k'il soit suffisamment afutés pour reussir à entailler la vis, et fau du costaud parce que tu vas taper dessus qd meme
pour ton embrayage, la théorie c'est du gateau à coté de la pratique....

ba j'irai acheter un burrin demain j'espere que ca va bien se passer bordel sinon je suis pas dans la merde :oops:

Qui peux me dire l'ordre des palier d'aac?

1-2-3-5 je suppose?
et les vis c'est important qu'elle sois bien asimiler à chaque palier? c toutes les meme je pense non?

Il faut toujours repérer et les paliers et les vis quand tu depose !!!!

beniman a écrit :Il faut toujours repérer et les paliers et les vis quand tu depose !!!!

oui mais ma mere à ranger ma chambre et à toucher
pour les vis c'est si important les ecrou?
ils on tous l'air pareil
au pire je vais racheter des neufs :oui