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sur ma photo plus en haut , on voit l'axe avec l'engrange dessus derrière y'a un genre de support rond....et derrière ce support rond et epais, y'a un "disque" avec des morceaux en moins...(vers la gauche de la photo)
j'ai redemonté le demarreur nettoyé celui d'origine, gratté tous les contacts au papier de verre et remonté....ca demarre nickel :mrgreen:
a suivre...prions
Merci pour les infos c est tombé au bon moment ou j'en avais besoin c est le top ca!
(Mes feux de positions ne fonctionnaient plus contact coupé, après recherche je me suis apercu que le contact etait donné par le contacteur de demarrage, maintenant je le sais! :fumeur )
je reviens vers vous car j'ai un cab riolet 1800 EX de 1991 et je dois changer mon contacteur neiman mais je n'ai pas reussi a le faire je voulais savoir s'il me fallait un outil special autre que la btr merci car j'avoue ne pas avoir compris dans les pages precedents s'il le fallait ou pas :oops:
Et qu'elle est la difference entre les deux bagues .u'elle est celle qui necessite l'outil pour extraire la bague ,comme je dois demonter ce week-end pour voir cela m'aiderait merci
j'ai racheté ma golf cab de 1988 et j'ai le contacteur du nemann à changer, le probleme est que l'ancien propriétaire a déjà débranché les fils pour pouvoir la demarrer comme ça et je ne sais pas comment mettre les fils sur le nouveau contacteur!!!!!???? :insult
Pouvez vous m'aider en m'envoyant un shema avec les couleur de fils ou une photo, ça me depannerait beaucoup. MERCI d'avance
Gros déterrage , ainsi qu’un grand merci à Fred59 pour ses infos pour le démontage de la colonne
En effet , étant en panne de contacteur , je ne suis pas arrivé à enlever cette fameuse bague , ceci avec différents arraches rotules à deux ou trois broches , ni avec la technique de la pince étaux ...
Je suis donc tombé sur ce post et je suis partie dans le démontage de la colonne qui ce fait très bien .