Golf1cabriolet.com

049905205D c'est bien un allumeur de 1.6 EG

ok merci je vais chercher ça et apparemment ce n'est pas gagner :yeux

Donc vérification faite ce matin :
faisceau bougie ok
faisceau allant à l'allumeur ok

l'allumeur ces autre chose celui qui est en place est référencer: 026 905 206 F apparemment pour G1 GTI 1800

Donc je recherche un allumeur référence 049905205D si quelqu'un à ça dans son garage MP

un allumeur de golf 1 gti 1800 fonctionnera aussi...l'important c'est la forme de la prise du faisceau sur l'allumeur (ovale)

il faudra quand même changer le doigt d'allumeur (1600 gli)

bon voici les ptites nouvelles et j'ai honte :oops: :oops: :oops:

En attente de l'allumeur je me suis décider à regarder le circuit d'essence K-jet tout est ok mais les injecteurs et bien ils son boucher (en cours de nettoyage)...............Je sais pas ce que j'ai foutu mais remonter les anciens sur un bloc moteur neuf
je vais me faire punir
Persuader d'avoir mis des neufs...........Bref avant d'acheter ça neuf je vais voir avec des collègues pour faire un essaie pour être certain de la panne

Je tien au jus

4 injecteurs bouchés en même temps? :fumeur je serais curieux de savoir comment tu as déterminés ca

Tout simplement j'ai déconnecté en partant du K jet chaque tuyau pour vérifier l'écoulement de l'essence en terminant par les injecteurs en le mettant chacun dans une bouteille et en n'essayant de démarrer et nada rien ne coule des injecteurs alors que l'essence arrive à tous les injecteurs donc injecteurs boucher j'ai donc démonter et nettoyer avec une seringue et du white et rien.
Ils ont du rester un sacrée bout temps à l'air et à la poussière chez le gazier.

Tu connais un autres principe pour vérifier ?

La seule façon de tester ca correctement c'est de shunter la pompe et de lever le plateau sonde...si rien ne pisse ca peux vouloir dire que ta pompe n'a plus assez de pression pour ouvrir les injecteurs, mais qu'ils sois bouché tous en meme temps je n'y crois pas trop

Je vais faire ça du shunte au niveau du relais pour la pompe ?

oui au niveau du relais tu met un fil entre les deux bornes de commande de la pompe

voir dessous


http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=172

Merci ;-)

Alors, ca en est ou?

Pour le moment standby du moins cet semaine j'ai le moteur du T4 à finir de monter.
Je prévois de reprendre sur la one dés lundi

A fermer voiture vendu il y as un moi quasi .
Encore merci à vous pour le coup de main mais plus de temps à consacrer à cet voiture....