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Ok merci beaucoup je vais voir ca mais pour la masse comment on en remet une parce que j'ai bien un cable de masse qui arrive mais il me semble que je l'ai correctement remis

Pour la masse, un coup de ponçage sur les surfaces de contacts et c'est reparti. J'ai déjà eu le tour

J'ai poncé ma tresse de masse, rééssayé, et toujours le demarreur aussi faible. J'ai manqué quelque chose ?
Au fait y'a la tresse qui vient du + de la batterie qui est hyper brulante

Help ça fonctionne toujours pas . Le démarreur vient d'avoir un an...

J'ajoute que vers le démarreur ça sent hautement le brulé ...

Jesus a écrit :J'ajoute que vers le démarreur ça sent hautement le brulé ...

verifie les serrages sur le demarreur au niveau du positif

Quand tu dis serrage, c'est de l'écrou qui maintient la tresse sur le démarreur ? ou de la tresse en elle même ?

Jesus a écrit :Quand tu dis serrage, c'est de l'écrou qui maintient la tresse sur le démarreur ? ou de la tresse en elle même ?

y a pas de tresse sur le demarreur c'est un cable positif rouge qui viens du positif de la batterie

Au temps pour moi, j'ai du mal avec les termes :mdr le câble est bien remis et toujours rien...

Jesus a écrit :Au temps pour moi, j'ai du mal avec les termes :mdr le câble est bien remis et toujours rien...

tu peux faire une photo de tes branchement sur le demarreur?

as tu rebranché tes fils de bougie dans le bon ordre?

Pour les fils de bougies, je crois que c'est bon.
Voila des photos desolé pour la qualité

ah oui peu mieux faire pour les photos, le fil noir c'est bien celui qui viens du neiman, pas celui de l'exitation de l'aternateur, car c'est bizzare qu'il sois dans la gaine du fil rouge?

Ces deux fils (qui sont dans la gaine) vont vers l'habitacle.

Jesus a écrit :Ces deux fils (qui sont dans la gaine) vont vers l'habitacle.

tu vas debrancher le fil noir et faire contact sur la fiche du demarreur avec un tournevis sur l'ecrou de 13 du gros fil rouge, est ce que ca lance mieux le moteur ?

Non pas de changements