Bloqueur de publicités détecté : Notre site Web est conçu pour afficher des publicités en ligne aux visiteurs. Merci de considérer l’importance de l’affichage des publicités sur notre site Web en désactivant votre logiciel antipublicitaire sur notre forum.
non mais lui il me fournis les pièces me donne un coup de main a réglé les choses que l'on peut pas faire chez soi , mais le carbu j'essais de me débrouillé seul , mais le résultat est plutot raté
j'ai plus de soucis de pression , j'ai juste un probleme a froid,et cela perdure,je pense que c'est une pièce du carbu , mais je suis pas sure car se carbu est complexe et je l'ai déja changé mais je remet des pièces que j'ai pas en double donc c'est peu etre l'une d'elles qui est déffectueuses franchement cela commence a m'énervé car elle roule nickel a chaud mon moteur est un EX 1.8 carbu
yannosportline a écrit :j'ai plus de soucis de pression , j'ai juste un probleme a froid,et cela perdure,je pense que c'est une pièce du carbu , mais je suis pas sure car se carbu est complexe et je l'ai déja changé mais je remet des pièces que j'ai pas en double donc c'est peu etre l'une d'elles qui est déffectueuses franchement cela commence a m'énervé car elle roule nickel a chaud mon moteur est un EX 1.8 carbu
put... de carbu, je connais çà :enerve
courage pour la suite
yannosportline a écrit :partit aux garage, mon pote va la faire quand il aura des creux dans son planning
Enfin le bout du tunnel ! De toutes façons vu ce que tu nous racontes c'est surement un problème de starter ce qui est souvent la source de pannes sur ces carbus quand il ne sont pas en parfait état.
Une fois révisé et remis à neuf tu n'auras plus de souci !
Fervent partisan du 100 % d'origine attention ! uniquement bouchon VW pas une cochonnerie chinoise !
bon je crois que je vais pas voir le bout du tunnel tout de suite car mon pote a démonté tous les carbus qui se trouvait sur son parc et tjr la même panne donc sa doit venir de l'alimentation électrique :hmmm2 bon je vais passé voir sa cette semaine
hier j'ai fais des tests avec mon ami garagiste et le résultat dit que le starter est commandé en avant par une sonde et cette sonde n'est plus alimentée donc reste plus cas savoir pourquoi :hmmm2 si c'est un relais ou un courcircuit dans la boite a fusible j'attend d'être en repos pour continuer les recherches
