broute a bas regime Le sujet est résolu
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 63
Re: broute a bas regime
j'ai regarder tes video ca semble bien des probleme d'allumage mais plutot au niveau HT donc change tes bougies et tes fils de bougies + tete + rotor si c'est pas neuf

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
CJpol
Re: broute a bas regime
juste pour savoir personne habite dans les environ de chauny (02300)pour me conseiller ?
-
manu.k
- Général forumeur

- Messages : 2661
- Enregistré le : mar. sept. 29, 2009 18:33 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1987
- Version : GLI
- Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA5Y Bleu Hélios Métal
- Jantes : AVUS (de série)
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=25530&start=510
- Localisation : 12
- Âge : 55
Re: broute a bas regime
idem pas mieuxcoolraver a écrit :j'ai regarder tes video ca semble bien des probleme d'allumage mais plutot au niveau HT donc change tes bougies et tes fils de bougies + tete + rotor si c'est pas neuf
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 63
Re: broute a bas regime
CJpol a écrit :qu'est ce le HT?
haute tension, fil de bougie, bougies etc etc

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
CJpol
-
aelam17
Re: broute a bas regime
jai eu un probleme avec mon faisceaux aussi mais le probleme etait inverse broute a partir de 2500 tours :/
remplacement et hop tout nickel je crois que sa ne coute bien cher
remplacement et hop tout nickel je crois que sa ne coute bien cher
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 63
Re: broute a bas regime
CJpol a écrit :si cela venait des fils de bougie comment savoir si l'un déconne?
tu peux les enlever un par un pour voir si quand tu le fais le regime change ou pas au ralentit, le regime change, il est bon, le regime change pas, tu as trouver celui qui merde...enfin en admetant que ca tourne sur 3 pattes au ralentit , mais ca coute rien d'essayer

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
CJpol
Re: broute a bas regime
Bonjour
J’ai un de mes câbles de bougie qui fait click click dès qu'il bouge et pas les autres est-ce normal?
J’ai aussi un câble de débrancher sous la vasque à liquide de refroidissement, cependant je ne vois aucune autre fiche ou la brancher
J’ai un de mes câbles de bougie qui fait click click dès qu'il bouge et pas les autres est-ce normal?
J’ai aussi un câble de débrancher sous la vasque à liquide de refroidissement, cependant je ne vois aucune autre fiche ou la brancher
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 63
Re: broute a bas regime
CJpol a écrit :Bonjour
J’ai un de mes câbles de bougie qui fait click click dès qu'il bouge et pas les autres est-ce normal?
J’ai aussi un câble de débrancher sous la vasque à liquide de refroidissement, cependant je ne vois aucune autre fiche ou la brancher
bah voila c'est ton faisceau qui est mort..

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
manu.k
- Général forumeur

- Messages : 2661
- Enregistré le : mar. sept. 29, 2009 18:33 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1987
- Version : GLI
- Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA5Y Bleu Hélios Métal
- Jantes : AVUS (de série)
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=25530&start=510
- Localisation : 12
- Âge : 55
Re: broute a bas regime
alors t'en es ouCJpol a écrit :Bonjour
J’ai un de mes câbles de bougie qui fait click click dès qu'il bouge et pas les autres est-ce normal?
J’ai aussi un câble de débrancher sous la vasque à liquide de refroidissement, cependant je ne vois aucune autre fiche ou la brancher
il tourne se moulin?
-
CJpol
Re: broute a bas regime
J’en suis toujours au même point pour le moment
Cependant j'ai était voir une personne qui a des VW est-il m'a dit que cela venait surement du pot d'échappement qui serait obstrué, cela pourrait être possible puisque le véhicule roule que le weekend.
Connaissez-vous une bonne méthode pour le nettoyer ???
Cependant j'ai était voir une personne qui a des VW est-il m'a dit que cela venait surement du pot d'échappement qui serait obstrué, cela pourrait être possible puisque le véhicule roule que le weekend.
Connaissez-vous une bonne méthode pour le nettoyer ???
-
lolocox62
Re: broute a bas regime
moi je dis comme coolraver, faisceau !
Tu as un fils qui se met a la masse, c'est ca le cliquetis que tu as. Change ton faisceau, ou demande a quelqu'un de te prêter un fil et tu le changes sur la tienne , un par un et tu saura si c'est bien ça.
Quand tu est a haut régime le courant arrive a passer et elle tourne mieux.
Tu as un fils qui se met a la masse, c'est ca le cliquetis que tu as. Change ton faisceau, ou demande a quelqu'un de te prêter un fil et tu le changes sur la tienne , un par un et tu saura si c'est bien ça.
Quand tu est a haut régime le courant arrive a passer et elle tourne mieux.