je déconne, la tension exacte serait plutot kan tu commence a forcer sur la clef de serrage avant ke la barre ne se plie.... mais là si elle se plie, c'etait une barre de m.... :dance
Barre anti-rapprochement Le sujet est résolu
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kikGTI
yes
une barre reglable, ca evite de te retrouver avec une barre non ajustée et ki ne tombe pas en face des trous, par contre à régler, c'est 1/4 de tour avant ke ca ne casse!
je déconne, la tension exacte serait plutot kan tu commence a forcer sur la clef de serrage avant ke la barre ne se plie.... mais là si elle se plie, c'etait une barre de m.... :dance
je déconne, la tension exacte serait plutot kan tu commence a forcer sur la clef de serrage avant ke la barre ne se plie.... mais là si elle se plie, c'etait une barre de m.... :dance
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yanncox
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c'est là ou te trompe,la rigidité n'est pas au rendez vous avec l'ultimate,déjà toutes les BAR sup ultimate que j'ai vu,aucune ne plaquait sur le Mc pherson déjà c'est moyenGolfNeuch a écrit :Pourquoi tu n'aimes pas ? :shock: Une barre, c'est une barre, non ?Fred59 a écrit :perso j'aime pas ultimate.. mais si c'est une affaire pq pas..
de plsu on a pas 200 cv sous le capot![]()
... en effet, ce ne sont pas des foudres de guerre... :mdr


Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
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Ricket 74
Prix d'une barre neuve chez VW type sportline, environ 130 euros, cela fais cher le kilo de ferraille :enerve :crouge , elle très facile a monter, 2 boulons sur les supports de triangles existants et 2 trous de 8 à percer dans la caisse. Après la pose, le comportement du cab change complétement.
Salutations.
Salutations.
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GolfNeuch
Pas donnée, en effet... :shock:Ricket 74 a écrit :Prix d'une barre neuve chez VW type sportline, environ 130 euros, cela fais cher le kilo de ferraille :enerve :crouge , elle très facile a monter, 2 boulons sur les supports de triangles existants et 2 trous de 8 à percer dans la caisse. Après la pose, le comportement du cab change complétement.
Salutations.
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fafa109
merciRicket 74 a écrit :Prix d'une barre neuve chez VW type sportline, environ 130 euros, cela fais cher le kilo de ferraille :enerve :crouge , elle très facile a monter, 2 boulons sur les supports de triangles existants et 2 trous de 8 à percer dans la caisse. Après la pose, le comportement du cab change complétement.
Salutations.
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La Cave
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