rabaissement maxi avec du 195/50/15 Le sujet est résolu

Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
boulix
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Message par boulix »

Si j'ai un conseil méfie toi de la valeur du rabaissement donnée pour ma voiture j'avai pris du -4 et les ressorts se sont pas mal tassé au bout de 1 a 2 mois et aujourd'hui je dois approché du -5 voir -6
Sauvez la forêt mangez des castors!!

Bientôt le DUKE R
memed73
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Message par memed73 »

Perso, j’ai des Castellet en 195/50/15 avec un ET 35.
J’ai monté un kit -40 mm avant/arrière (Koni-HR) + des coupelles de surbaissement à l’avant (il était plus haut que l’arrière).
L’arrière reste un peu plus bas que l’avant. À l’avant, il y a encore de la marge, mais à l’arrière, le pneu rentre de 15 mm à l’intérieur, et le flanc est à 10 mm du bord d’aile.

Si certains cherchent des pneus bien équilibrés pour ce type de setup, j’ai commandé les miens ici : https://www.1001pneus.be/pneus-auto/pneu-voiture — bon choix, bon grip et livraison rapide
Modifié en dernier par memed73 le mer. nov. 12, 2025 10:58 am, modifié 1 fois.
cupraman

Message par cupraman »

le probleme c'est qu'à la jam j'ai vu le cab de brunomgy avec du et 35 et du -4 et lui ses jantes était plus rentrées que les miennes et me parraissaient assez bas...alors sur la mienne ??? je sais pas ce que ça pourrait donner
boulix
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Message par boulix »

il est rabaissé ton cab là?
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cupraman

Message par cupraman »

salut boulix,

non pas rabaissé du tout...
le_soissonais

Message par le_soissonais »

Salut,

Moi je viens de rabaisser l arriere cet aprem.... mais je sais pas l'E de mes jantes en fait c etait une super occase alors j ai craqué mais maintenant je me rend compte qu'elles sont trop larges je touche de partout en -4 cm.


http://img406.imageshack.us/my.php?imag ... ium5at.jpg

D ailleurs je vais créer un post ...
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