Avis sur suppression de l intermediaire

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fzman
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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

Ok le conseil est de prendre juste le silencieux avec adaptateur de diamètre ou silencieux+ intermédiaire

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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

J ai voulu mettre une Gr N omp mais il y avait des motifs.

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nicolas7995
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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par nicolas7995 »

Je vous donne juste mon avis qui n'engage que moi. Monte un collecteur 4x2x1 en Ø50 (même diamètre que l'origine sur ma white et sur de nombreux de nos cab) et tu verras que ce sera plus rauque sans te casser les oreilles. Grn à la longue c'est chiant (lors des accélérations). La Gra au bout de deux bornes, on ne s'entend plus (Ø60 à 63 de mémoire). Au lieu d'un collecteur tout rouillé et lourd, tu auras l'inox qui bleuit un peu et qui tire sur le violet : j'adore :foldingo :foldingo :foldingo . Quand au Grn et Gra je ne conseille pas car pas homologué route (CT aie aie aie sauf si connaissance). J'ai acheté le mien 169€ mais il est pas full inox (brides + colliers + vis en acier zingués). Si c'est à refaire, je fais ça. Après j'ai remplacé chaque élément par de l'inox. Je pense que c'est à vie pour la partie inox, et, en plus, comment tu te fais pas chier quand il faut démonter (car ça rouille pas !!!!!).
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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

Merci pour le conseil, tu as pris chez qui le collecteur. Il est conseillé de mettre de la bande thermique pour concerve la chaleur et donc mieux accélère les gaz....

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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par coxtroc »

En plus le pot inox à un bruit très métallique franchement c'est un beau bruit


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il vaut mieux un cab moyen qui roule qu'un top 10 qui dort
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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

Bon j attend les conseils de nicolad7995 pour me donner la marque de sont collecteur ou don fournisseur, autrement si quelqu'un a un model à mes conseiller...merci

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nicolas7995
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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par nicolas7995 »

Tu as de la chance, le prix a encore baissé : 141.17€ TTC hors frais de port

http://www.atp-shop.fr/golf-1/344-colle ... -1-8v.html

La bande thermique c'est chiant à mettre et il faut prévoir de la remplacer régulièrement (pas évident non plus). Tu vas perdre la belle couleur de l'inox et son côté propre pour gagner 0.2cv. Sur un moteur préparé destiné à faire de la piste où tu cherche à gagner le dernier cheval caché pourquoi pas mais sur un cab ?!?!?
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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

Merci, je pense que je vais craquer.


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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

Il y a de bon prix...! Tu es satisfait du tiens...je vais peut être prendre pour mon G3 Gti 16 aussi....!!!?

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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

Tu as eu les accessoires montage inox ou ??

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nicolas7995
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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par nicolas7995 »

Vis et colliers chez Leroy merlin. Les brides tu ne peux rien faire car elles sont soudées (moi ce que je fais : avec un pinceau et un chiffon je mets une fine couche de graisse au lithium qui résiste aux hautes températures (pour éviter que les brides se piquent).
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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

Merci pour le conseil..entre 1 collecteur 4/2/1 et et 4/1? Le premier plutot couple et le deuxième plutôt rendement puissance..??

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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par jojogse »

Y-a-t-il une réelle différence entre entre les collecteur sans marque et les autres types supersprint ou iressa
pourquoi conduire autre chose qu'une golf, quand on peut conduire une golf?
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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

À priori oui, au moins sur la finition, soudure et surtout la correspondance des fixations. Sur le site de mecatruc, ils disent bien je site.." Un ajustement des trous de fixation peut être nécessaire pour un montage correct".

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Re: Avis sur suppression de l intermediaire

Message par fzman »

Le plus important c est biendur la qualité onix, la bonne réalisation de courbure sans cassure et une parfaite jonction dans sur ça n entraîné des turbulences du flux..

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