souvent il est collé et il faut le détruire pour l'enlever et en racheter un neuf
ensuite tu cale l'allumage avec une lampe strobo en alignant le repère d'allumage du volant moteur (ne pas se tromper avec le repère de PMH) il faut aussi déconnecter le tuyau de dépression de la capsule et le bouché
