pompe a essence Le sujet est résolu

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yoyochao
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Message par yoyochao »

acheter une pompe a essence made in usa style le truc qui boost a 24 bar de la durite en acier un gros regulateur en bout pi voila :mdr2

ben nan lol la changer ca dois etre le seul truc a faire... :oui
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DOAN

Message par DOAN »

proton a écrit :c clair, mais koi faire?
lorsque tu rédiges ton messages, regardes ce qu' il y a d' écrit au dessus, en gros, et en rouge :

:crie Merci d'éviter le style SMS


DOAN.
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La Cave
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Message par La Cave »

;) Merci Doan
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proton

Message par proton »

yoyo la pompe est neuve et a 308 euros je vais pas la changer tous les jour.
gti21

Message par gti21 »

tu l'a achetée chez vw, je suppose?
proton

Message par proton »

non cher un marchand de pieces detacher ,
mais la pompe est une piece d'origine boch
gti21

Message par gti21 »

chez Top wagen: Bosch aussi et 229€......chez AD, 286€... ;)
proton

Message par proton »

le prix ne resous pas mon probleme ca couine toujour.
gti21

Message par gti21 »

oui c'est évident que le prix ne resoud rien...bon reprenons qu'as-tu changé?
patjojo

Message par patjojo »

je vais pas etre original , j'ai moi aussi le meme probleme .Pompe à essence changée il y a 2 mois et ca couine toujours .Je l'ai faite changée à un petit garagiste du coin , mais en ce moment en vacances pour le mois d'aout , donc direction le garage vag pour diagnostique.Resultat il faut de nouveau changer la pompe à essence , celle qui se trouve à l'arriere , à cote de la roue , mais il faut aussi changer l'autre pompe au niveau du reservoir , le filtre à essence et le tamis , c'est imperatif de changer tout en meme temps ,dixit le mecano et je pense qu'une purge reservoir ca ne serais peut etre pas du luxe .Maintenant j'attends le reouverture de mon garagiste et lui demandais de faire les reparations ad hoc ou bien de me rembourser la pompe et la main d'oeuvre .
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Message par yoyochao »

chez moi elle est a 302 € neuve dans une concession VAG

et je l'ai payer 275€ chez un revendeur bosch

tu dis de tout changer mais seul ma pompe secondaire n'etais pas changer tout est neuf (pompe de reservoir filtre et tamis)

j'ai changer la pompe qui n'a pas supporter l'hiver et la elle recommence de nouveau alors l'histoire de tout chnager en meme temps je n'y crois pas trop....

sur se essaye de te faire reprendre ta pompe la ou tu l'a acheter si tu cri un peut ca devrais marcher ...
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proton

Message par proton »

gti21 a écrit :oui c'est évident que le prix ne resoud rien...bon reprenons qu'as-tu changé?

le filtre a essence et la pompe qui est a coté.
pour l'autre pompe ou ce trouve t-elle? et le tami?
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yoyochao
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Message par yoyochao »

le tamis il te suffi de suivre le tuyau d'essenetu verra c'est une boite care assez longue

pour l'autre pompe il faut demonter la banquette arriere et devisser le cache rond ensuite elle est dessous si tu la demonte fais gaffe au joint des fois il fais plouf dans l'essence du reservoir
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proton

Message par proton »

merci yoyo mais pour le bruit de la première pompe (elle est neuve)a tu une idée?
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Message par yoyochao »

moi aussi j'ai se probleme la

ma pompe a 4 mois et elle fais du bruit

en faite elle commence de gripper car lorsque je me met a regime constant des qu'elle se met a couinner j'ai une baisse regime puis si elle couine plus fort ma voiture se met a avoir des trou

la seul solution c'est de la changer
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