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Nickel ça

Bon j'ai une question associée à un souci potentiel:
Je démonte mon capteur d'origine. Avec la chaleur je doit forcer un peu mais rien de problèmatique.

Je monte le nouveau acheté chez vw. Identique en tous points et pourvu comme l'ancien d'un joint torique métallique autour du pas de vis.

le souci est que j'ai l'impression que ça tourne fou. Je serre je serre et je n'arrive pas en butée. Je peux serrer indéfiniment la sonde continue de tourner au serrage.

Pas à la main quand même. Mais je sais limite la tourner si je mets un linge autour à main nue.

quelqu'un peut me dire si cela est normal? Est ce problématique si le serrage est comme je l'ai décrit plus haut?

Tu ne la pas fait moteur chaud j’espère ?

Froid de chez froid

Fred59 a écrit :Froid de chez froid

bizarre as tu re dévisser pour voir si le filetage n'avez pas pris un coup

Au dévissage ça va. J'ai pas osé dévisser jusqu'au bout cela dit

Quelq un a t'il eu ce type de souci? Est ce que la sonde doit être serrée à bloc ? Y a t il un risque?

Je ne peux pas t'aider sur ton soucis mais je réponds pour remonter ton sujet, en espérant que tu trouves rapidement

Fred59 a écrit :Au dévissage ça va. J'ai pas osé dévisser jusqu'au bout cela dit

retire la pour quand même vérifier si ton filetage n'a rien

Fred59 a écrit :Quelq un a t'il eu ce type de souci? Est ce que la sonde doit être serrée à bloc ? Y a t il un risque?

elle doit être vissé jusqu'au bout et ne doit plus tourner donc tu doit avoir un souci je pense

Du nouveau Fred ?

J'aimerai tester sur route pour voir si ça fuit ou pas et tester le filetage mais vu que je bosse je n'ai pas trop le temps (et le soir j'ai la flemme). Il faut que je m'y attelle. Je posterai des que j'ai du nouveau

OK cool

C'est ok pas de fuite