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Lorsque je suis au repère 0 volant moteur la poulie accessoire vilo pointe a 17h.

Repère volant moteur Repère poulie vilo Et bien sur la poulie vilo est bien calée grâce à l'ergot.

jamais vu de moteur EG de ce type!! il est de quelle année?

ce serai pas plutôt un CE?

CE, c'est ce qui est mentionné dans son profil en tout cas...

J'ai mis CE car dans les présentations quand on va sur profil/véhicule il n'y a pas EG en 1.6l 110cv il n'y a que CE.

Sur un moteur CE comment se trouve le PMH sur le volant moteur?
Et elle est de 1982.

aucune idée malheureusement, a priori le calage ne semble pas être identique

Tu penses que je peux me fier à se repère pour caler mon allumeur à la lampe strobo?

regarde le décalage par rapport a ton pmh au tournevis (au cylindre 1), si tu n'est pas a plus de 6 degré angulaire c'est bon je suppose

J'ai bien peur qu'il y'ai plus de 6 degrés.
Je suis bien dans la m**** pour bien caler tout ça.

Et je suppose que le volant moteur n'a qu'une seule position?

En attendant merci des renseignements.

Sur les EG c'est pas 0 degré ?
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Pour un moteur EG c'est bien 0 degré mais moi j'ai un soucis de calage.

J'ai deux dernières questions coolraver

Pour bien caler mon allumeur sans me soucier du volant moteur je dois être au PMH soupapes admission et échappement fermées?
Ce qui correspond à la fin de compression et je dois démonter mon cache culbuteur?

Et une dernière question, j'ai commandé l'obturateur de vis de réglage de richesse sur mecatechnic mais le bout en caoutchouc noir est moulé sur l'axe et je ne sais pas comment se met l'obturateur du coup.

Voila l'obturateur : Merci pour tous les renseignement coolraver.
Bien sympa d'aider comme ça et je me demande si il y'a des choses que tu ne connais pas sur une golf 1

quel est le code moteur frappé sur le bloc? je dois pouvoir trouver des données sur autodata

pour l'obturateur je ne suis pas sur que se sois ce modèle la.

Le numéro moteur est EG 380 835

bon je vais regarder demain mais je comprend pas

Est-ce qu'il y'a un tuto sur le contrôle des pressions de carburant?
Soit comment fabriquer son contrôleur de pression soit ou l'acheter et les procédures à suivre.

J'ai essayé de trouver un tuto mais rien ou alors je cherche mal.

Et pour le calage d'allumeur la procédure serait bonne?

Tu trouvera ça ici
http://gourm.free.fr/divers/manuel_golf%201.pdf


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