Golf1cabriolet.com

J' était persuader que pour les longues porter il y avait deux cosses...
donc le fil bleu que j'ai brancher n'as rien à faire là je pensais avoir brancher la pression d'huile :hmmm2
je vais tourner fou avec cette caisse :enerve

c'est pas les longues portés j'ai dis les antibrouillard (option)

Euuuuuuuuuuuuuh je vais allez me coucher je crois


Merci encore

Pourquoi tu parle de 1600 FR?? Le FR est un 1600 carbu 95ch monté UNIQUEMENT sur les scirocco

1600 EG sur le cab et j'ai un scirocco 1600 FR aussi d’où lol

Salut j'essaie de la remettre en route dans la semaine si pas réussis je vend en pièces ras le c..

J'ai essayer de t'aider mais tu ne repond pas aux questions que je pose, as tu des étincelles aux bougies dans un 1er temps? as tu shunter la pompe pour voir si elle tourne?

je commence par m'excuser hier n'était pas un bon jour

Alors je n'est pas fait la verif à la bougie mais à la bobine directement

La pompe tourne l'essence arrive au K-JET et au bloc

la bobine est une chose, l'allumeur en est une autre...démonte une bougie pour voir sil tu as bien des étincelles

Pas d'étincelle aux bougie le courant arrive bien à l'allumeur mais n'est pas retransmis

Pour info j'ai revue les points de masse, résultat les boutons de commandes de tableau de bord fonctionne
pour le compteur:
témoin de batterie ok
témoin température d'eau ok
et c'est tout.....

bah voila il est la ton problème, vérifie déjà le faisceau d'allumage car rajouté (d'origine le JB a un allumage a rupteur) ensuite vérifie que tu as bien le module électronique TSZ sous l'auvent du pare brise coté conducteur (et qu'il fonctionne accessoirement)

Module ok et neuf car dans le doute j'ai racheter bobine et module en neuf.
faisceau d'allumage neuf

Donc l'allumeur je suppose ?

c'est vrai que je le trouve bizarre ton allumeur, il faut quand même vérifier que tout est ok au niveau des branchement du faisceau primaire d'allumage

très sincèrement je ne serais même pas étonner qu'il foutus le premier venue sur le bloc

je vérifierais le faisceau si tout est ok et la référence de l'allumeur

Merci encore

J'ai un doute sur la bonne référence si quelqu'un peut m'éclairer

049905205D pour les carbu je pense
ou

055905205P et là je trouve pas grand chose