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Ben alors pourquoi tout le monde sur ce forum dis qu'il n'est pas sérieux de mettre un 16s ou autre 1800 dans mon cab qui pour l'instant est en 1600 ?
Y'a le cas d'accident grave OK, mais bon, j'étais persuadé que le CT posait pb également moi.
Sinon ça ferait belle lurette que j'aurais viré ce moteur de mobilette qui se traine au premier faux plat en engoufrant ses 10 litre au 100 quoi qu'il arrive.
:fumeur A plus

yoag a écrit :Ben alors pourquoi tout le monde sur ce forum dis qu'il n'est pas sérieux de mettre un 16s ou autre 1800 dans mon cab qui pour l'instant est en 1600 ?
Y'a le cas d'accident grave OK, mais bon, j'étais persuadé que le CT posait pb également moi.
Sinon ça ferait belle lurette que j'aurais viré ce moteur de mobilette qui se traine au premier faux plat en engoufrant ses 10 litre au 100 quoi qu'il arrive.
:fumeur A plus

en cas d'accident justement... et puis monter un injection ou KR sur une base carbu c pas un boulot de manchot non plus, vaux mieux peu etre acheter directement un cab gli

je met un 1.8 carbu a la place du 1.6 carbu car j ai deja un moteur 1.8 chez moi et ke ca reduira ma consommation vu comment je lui tire dessus..