Golf1cabriolet.com

moi je viens de commander un kit fk 60/40 pour 189 euro en allemagne, delais 3 semaines

Ben permet moi le doute,pour avoir monté "quelques" kits de suspensions sur G1 ,2 et 3 ... Ca depend vraiment de la marque,il est vrai que certains ressorts -40 rabaissent plus l'arr que l'av,bien souvent c parce que y a pas les amortos en consequence. J'ai moi meme vecu l'inverse avec mon kit spax -40 : Arr plus haut . J'ai rectifié parce que je trouve ça très laid d'abord(ca c du gout) et qu'ensuite l auto est survireuse. Si vraiment ça améliorait la tenue de route pkoi les G1 en rallyes n'auraient pas toutes" les fesses en l'air" ? Je suis d'accord sur une G3 qui est trop sous vireuse a la base mais pas pour nos autos qui avec du pneu à prtir du 195/50 15 on un comportement exemplaire !

je te dis pas qu'il faille que l'auto soit surelevée de l'arrière avec 10 cm par rapport a l'avant.

je dis juste qu'il vaut mieux que la voiture soit plus basse du nez que de l'arrière ( moi j'ai 1 cm en moins a l'avant volontairement )

ouki Fred d'ac o d'ac ouki 60.40,faut oblgatoirement les suspates avec et je reste sur le fait que c'est pabo ... Et que y'a trop d'ecart . :oui

ou alors un kit -40 AV/AR avec les coupelles de rabaissemant AV ... ce que j'avais :oui

J' avait vu sur méca les 4 KONI jaunes réglables en dureté pour 230euros, je sais pas s' y il y a moins cher ailleurs. :hmmm2
Et je mettrais ça evec des ressorts eibach. :oui

Sinon tout le monde me conseille les filetés mais pour très très cher je n' aurais que de la daube.
Donc je ne sais pas quoi faire.

Eddy a écrit :J' avait vu sur méca les 4 KONI jaunes réglables en dureté pour 230euros, je sais pas s' y il y a moins cher ailleurs. :hmmm2

230€

achetes, car je viens d'y regarder et c'est plus 472€ les 4.
j'avais payé les miens environs 400€.

Ce sont les hydroliques réglables à 230e, les gaz hydro non réglables sont plus cher. C' est les hydro réglables que tu avais nico?

j'avais les koni jaunes, réglables en dureté par molette.
et sur mecathec, il sont a 478€

J' ai trouver ça, des FK en -6 avant et -4 arrière.
ça va passer au CT? :hmmm2
http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... s_id=25733

Et si vous auriez des tofs de -6 et -4 je suis preneur. :oui

le controleur du CT m'a dis que si les roues ne frottaient pas dans les ailes, c'etait ok.

enfin, chaque controle fait comme il veut.

lolo66 a écrit :ouki Fred d'ac o d'ac ouki 60.40,faut oblgatoirement les suspates avec et je reste sur le fait que c'est pabo ... Et que y'a trop d'ecart . :oui

j'ai 2 cm de différence entre l'avant et l'arrière et je te promet que ça se voit pas

Ce qui est bizarre sur mon 2H, c' est qu' il n' y a que 4cm avant arrière entre l' aile et le pneu. :hmmm2
Mais c' est surement du à l' age?

je viens de passer au ct avec mes filetés et l'auto passait sur le banc de test tout juste. moins d'un cm plus bas et ca passait pas :mrgreen:

Tu as combien fred entre l' aile et le pneu???
Mais d' origine sur le 2h il n' y a pas au moins 7cm?
Rabaisse a -6 ça doit faire beaucoup non????