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@elunicoyanki : Sais-tu si cette monte est celle d'origine ? J'ai cru voir du 185/60 en origine
@carla : j'espère que mes jantes ne sont pas voilées, sinon l'addition va vite monter. Comment savoir si il y a un voile au niveau de la jante ?
@elunicoyanki : Sais-tu si cette monte est celle d'origine ? J'ai cru voir du 185/60 en origine
@carla : j'espère que mes jantes ne sont pas voilées, sinon l'addition va vite monter. Comment savoir si il y a un voile au niveau de la jante ?
Fais les passer dans un garage sur une équilibreuse (sans les pneus) et regarde les tourner de face et de profil.
Si ça tourne rond, c'est que c'est bon !
@elunicoyanki : Sais-tu si cette monte est celle d'origine ? J'ai cru voir du 185/60 en origine
@carla : j'espère que mes jantes ne sont pas voilées, sinon l'addition va vite monter. Comment savoir si il y a un voile au niveau de la jante ?
Fais les passer dans un garage sur une équilibreuse (sans les pneus) et regarde les tourner de face et de profil.
Si ça tourne rond, c'est que c'est bon !
Quand j'ai eu mon soucis on n'avais rien remarqué sur l'équilibreuse, pourtant le pneu devait être hyper déformé!Donc voila, la solution tu l'a : change tes pneus, je parie lourd que c'est ça!
Comme a dit Reuche dans un garage c'est le mieux mais moi quelqu'un m' a suivi et sa se voyait que la roue ne tournait pas rond.Après tout dépend de ce que tu as actuellement comme jantes, moi j'en ai trouvé 4 (elles ont un peu mangé des trottoirs mais pas grand chose) et 4 pneufs BF Goodrich (2 usés, 2 bons) pour 180 €.