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easy7674 a écrit : Sonde de TEMPERATURE d huile... elle va la où elle est. As tu un MFA? :fumeur
Je souhaite revenir sur ce que tu as dit, car pour moi une sonde d'huile baigne dans l'huile comme le dit yanncox.
La elle sert a rien, donc on peux la retirer du cache culbuteur.
Si tu peux expliquer ta déduction je suis prenneur
Quand meme etrange que j ai la meme sur mon 2H.. au meme endroit. Demonté je n ai plus de temperature d huile au mfa. De plus le fil, comme dans le cas de celui de la photo du sujet, n est pas assez long pour aller ailleurs. J ai sorti mon moteur cet ete avec un garagiste et au remontage je lui ai soulevé cette question et il a conclu comme moi: pas la peine qu elle soit dans l huile. J ai le meme cas surune vieille fiat des sixties sur laquelle je bosse en ce moment.. Surprenant?.. mais comme ca. Une PRESSION d huile se pendra differement .. sur. Mais lá c est TEMPERATURE. :oui En tous cas celle du MFA.
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Bon suite a vérif, effectivement il y a bien une bizzarerie sur le cache culbuteur!
Mais je crois qu'il y a eu confusion entre temperature d'huile et thermocontacteur.
Tu avais bien raison cela a bien existé ou en tout cas prévu pour nos moteur.
Sonde de TEMPERATURE d huile... elle va la où elle est. As tu un MFA? :fumeur
