Entretien général après abandon Le sujet est résolu

Culasse, Boite de vitesses, Circuits d'huile et d'essence, échappement, etc...
guild___master

Message par guild___master »

vw mig a écrit :
demilien a écrit :verifie aussi les pneus car le caoutchouc a pu vieillir et pers alors de son elasticité d'où risque de crevaison et pire d'éclatement
a oui il peut y avoir un plat sur les pneus aussi si elle a ete stoker un bon momment
Les pneus sont bon y'aura pas de souci.
Par contre personne vois des trucs qui serait spécifique au cab? des problèmes recurents ?
tisega

Message par tisega »

salut, pour l'essence, et le reservoir, fait le,change les filtres, regarde l'etat de ta goulotte et de son tube de remplissage, ainsi que l'etat des durites et du reservoir, vide le et nettoie le, car il y a toujours pleins de rouilles et d'impuretés au fond!
et ca eviteras, d'en renvoyer dans ton filtre neuf et le circuit!

bon courage! :sup
tisega

Message par tisega »

ah, et controle la rouille, surtout, si elle a un kit karmann qui lui as été rajouté apres coup!
passage de roues, et soubassement(comme sur toutes les autre voitures)

regarde aussi tes rotules et soufflets, ainsi que l'eta des roulements, si elle est kilometrée, ca peut eviter les mauvaises surprises! ;)
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