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Posté : ven. nov. 07, 2008 23:48 pm
par richie1973
Pardon, j'ecris comme je te parlerai, et il se trouve que je n'y mets pas de détours.
Alors qu'appelles tu contacteur de boite ? Pour moi un contacteur est electrique.
Posté : ven. nov. 07, 2008 23:52 pm
par coolraver
oui je parle du contacteur electrique de boite , mais je ne me souviens plus tres bien sur quel fonction du MFA il joue...
comme je l'ai dis je peux me tromper
Posté : ven. nov. 07, 2008 23:57 pm
par richie1973
Pardon, non, y en a pas.
il y a un contacteur en cas d'indicateur de changement de vitesse et de consommation.
Il est sur le 4ème ou 5ème rapport (selon modèle).
Posté : sam. nov. 08, 2008 00:16 am
par seb112
Bon je n'ai pas de sondes sur le porte filtre à huile?? j'ai une vis sur le dessus et c'est tout!!! est ce que je peux mettre une sonde à la place de cette vis??
merci seb
Posté : sam. nov. 08, 2008 00:17 am
par richie1973
Oui tu peux, elle est faite pour ça.
Posté : sam. nov. 08, 2008 00:19 am
par seb112
merci bien, donc la vis au dessus du filtre au milieu du bloc filtre.
la sonde a du etre virer par l'ancien proprio!!!
seb
Posté : sam. nov. 08, 2008 00:19 am
par tonton_james
Ca va tout se fini bien :ap
En fait c'est bien pour le MFA, les deux position qui utilise les km ne fonctionne pas. j'ai bien la conso mais comme j'ai pas les km j'ai une conso de 99.9 :mdr
Bon si c'est le compteur a changer je ne le fais pas. En fait c'était pour savoir si il y avais un fil débranché ou autre. je regarderai sur la boite si il y a des fils. je vous tiens au jus
Mais faut plus s'énervé pour moi. Zen les mec
Posté : sam. nov. 08, 2008 00:29 am
par richie1973
Bin on s'énerve pas, mais comme je le dis plus haut il n'y a pas de contacteur sur la boite pour le MFA.
Le contacteur sert à l'indicateur de changement de vitesse/consommation indépendant du MFA monté sur quelques golf gti et sur les formel E.
Voici le schéma electrique du MFA.
Posté : sam. nov. 08, 2008 08:53 am
par coolraver
j'ai confondu....c'est l'age :mdr :mdr
verifie si la deuxieme prise du compteur est bien branché dans le bon sens car ca m'est arrivé et j'avais plus d'indication de conso
Posté : sam. nov. 08, 2008 13:25 pm
par tonton_james
Merci bien
. Je regarderai quand je devrai demonté le compteur.
Posté : sam. nov. 08, 2008 13:31 pm
par richie1973
Pourquoi dis tu que c'est un problème de distance si ton MFA marque 99.9 l/100 ?
Ce serait pas plutôt ton tuyau à dépression qui serait débranché ?
Posté : sam. nov. 08, 2008 14:43 pm
par tonton_james
richie1973 a écrit :Pourquoi dis tu que c'est un problème de distance si ton MFA marque 99.9 l/100 ?
Ce serait pas plutôt ton tuyau à dépression qui serait débranché ?
En fait j'ai pas le kilometrage du MFA et donc a mon avis pour la conso il faut aussi le kilometrage. enfin je peux me trompé.
Posté : sam. nov. 08, 2008 19:21 pm
par seb112
juste pour info,
j'ai terminer la partie moteur sur ma golf, sonde branché ca fonctionne :fumeur :fumeur
vidange, filtres, bougie et ca tourne comme à sa sortie d'usine, cool
seb
Posté : lun. nov. 10, 2008 20:54 pm
par MIALHE
Moi aussi j'ai le même probleme depuis longtemps, j'avait même ouvert un post à se sujet.
J'ai plus les Kilometre parcourue sur le MFA donc la conso ne peutplus ëtre calculé par le MFA.
Je pense que Richie1973 à raison, ça doit ëtre le transmeteur Hall qui est HS, mais j'aimerai en être sur.
Comment faire pour le tester?
Il a t'il un moyen pour simuler une impultion à la place du transmeteur Hall?
J'ai pas envie de le changer sans être certain, il coute cher.