Golf1cabriolet.com

A mon avis VW ne touchera pas a ton install existante, et va t'en proposer une autre avec en plus une certification conforme, mais tu payera le prix fort :mrgreen:

mazd a écrit :A mon avis VW ne touchera pas a ton install existante, et va t'en proposer une autre avec en plus une certification conforme, mais tu payera le prix fort :mrgreen:

C'est clair, surtout que lorsque je bossais dans le secteur, les garages faisaient faire le travail en sous traitance. Donc tu payais aussi une commission supplémentaire au garage alors que ca te reviendrai moins cher dans une station agrée. Maintenant, je comprend que l'assureur n'ait rien demandé, sûrement qu'il pense que la golf est équipé de coupe circuit d'origine et ce n'est pas le cas. Donc, si tu ne veux pas avoir de problème en cas de vol ou autre (ce que je ne te souhaite pas ) j'irai faire mettre un coupe circuit agrée et garder l'atestation avec toi au cas où. Si mes souvenir sont bons, pour un produit fiable, il faut compter dans les 125/150€ pour un VV1.

150€ pour un coupe circuit c'est assez salé je trouve :mdr
UNe alarme n'est pas dans les 200€?

dje68 a écrit :150€ pour un coupe circuit c'est assez salé je trouve :mdr
UNe alarme n'est pas dans les 200€?

C'est clair que c'est pas donné. En tout cas, c'etait les prix qu'on pratiquait. Maintenant, tout dépend aussi sûrement du produit. Mais 200€ pour une alarme, ce me parait bien bon marché pour une homolguée. :shock:

Ah 200€ c'est pas assez pour une alarme même bas de gamme
Bon ben va faloir attendre l'été prochain pour changer tout ça.
Ce qui me soule c'est de tomber en panne et c'est vachement dangereux

Voilà ce que j'ai trouvé pour toi:

META SYSTEM

Comme ca tu as une idée de prix pour une alarme homologuée. Rien que le VV1 coute déjà 198€ pose comprise. Une VV2, il faut compter 545€... :shock:
Mais il faut savoir que le VV1, ce ne sont que deux coupures moteurs...rien d'autres.
Alors que le VV2, tu as la proctection périmétriques, volumétrique (et quand je dis volumétrique, c'est par des capteurs ultrasons, alors que pour nos cab' il faut un module hyperféquence pour éviter les alarmes intempestives à cause des mouvement de la capote avec le vent, et pour pouvoir la laisser ouverte par beau temps en ayant l'habitacle qd même protégé, donc c'est un surcout supplémentaire), commande du verrouillage central, sirène autoalimentée...etc.... bref, c'est bcp d'options pour ce prix. Heureusement me diras tu. Mais il y a encore d'autre option comme l'antisoulèvement...

Bref à toi de voir avec ton assureur et ton budget.