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mais ca revient a faire la meme chose. non ?

Oui et normalement ça ne devrait pas péter!

ca y est j'ai enfin trouver la source de mes probleme
en faite j'ai une alarme avec un cable qui part de mon contacteur jusqu'au boitier centrale de l'alarme.quand je retire ce cable en effectuent votre branchement ca marche,mais quand je le mes sur la phase ca me fait sauté le fusible.
vous ne savez pas ou est ce que je pourais le placer ?

Sur ton module d'alarme, tu as 2 fils qui se branchent sur le contact d'ouverture? Est-ce que quand l'alarme est en marche, il y a du +12V entre ces fils? Ca explmiquerait ton problème! Dans ce cas là, je ne vois pas comment tu peux mettre la lumière et l'alarme! A moins que tu rajoutes un autre contact.

non non ,je n'est qu'un fil qui sort de mon modul et qui doit ce placer sur le contacteur,pour qu'il detecte l'ouverture du cofre.j'ai essayer de le mettre sur l'une des masse (je sait il n'y a rien mais bon ) et ca ne marche pas ,j'ai essayer de le remettre sur l'une des phase mais la ce pete

je vient de telephoner chez cobra france qui me dissent qu'il faut que je mette une diode,puis de celle ci je vais sur la phase.
quand penser vous ? ca me parrais bizard,la personne qui ma instaler l'alarme me l'aurais mise quand meme a moi qu'il l'ai oublier ce qui ne mettonerais pas

Normalement ce fil doit recevoir du 12V si je comprend bien. A la limite pour essayer, tu allumes tes feux, tu fermes ta voiture en mettant l'alarme et tu ouvre le coffre. Ca reproduira l'ouverture d'une voiture "normale" et allumera la lumière de coffre. Normalement si je comprend bien, l'alarme devrait se déclencher. J'attend ta réponse.

j'ai dejas essayer ,mais quand j'allume les feux avec le fil de l'alarme brancher sur la phase tout pete

Aurais-tu le shema de branchement de ton alarme? Il doit sûrement y avoir où se branche ce fil. Et tu es sûr qu'elle fonctionne correctement?

ba oui ,oui il fonctione bien et non je n'est pas le shema et c'est bien galaire.je pense que je vais me prendre la diode en question et on verra,mais je ne vois pas ce que ca va donner en plus

:enerve sans deconer la ca me soul mais grave :enerve
j'ai remonter tout le bordel et ca repete.maintenant quand je fixe le contacteur sur sont emplacement d'origine,le fusible pete.j'ai l'impresion que c'est a cause de la vise qui fait contacte avec la partie metalique de la caisse il me faut une vise en plastique

il y avait peut-être un joint qui permettait d'isoler la vis des partyies métalliques..le joint est peutêtre parti avec l'usure.... :shock:

le contacteur se met a la masse par sa vis de fixation

donc sur une borne de la lampe le + qui vient du bouton d'éclairage
sur l'autre borne le fil qui vient du contacteur

ca y est c'est bon et ba quel aventure,je ne vous raconte pas ,pour 3 ou 4 fil j'ai crue devenir chevre
en tout cas merci a tous maintenant il va falloir que je remette l'alarme du cofre :oops:

c'est quelle reference d'alarme ?

le schéma avec la diode c'est moi qui l'ai fait quand j'étais chez cobra lol

en fait comme sur ton éclairage de coffre tu as pas un +30 mais un plus éclairage.
quand tes lumières sont éteintes tu as de la masse qui traverse les lampes et remonte au fil de l'alarme , c'est pour ca qu'on met la diode sur le + de l'éclairage de coffre

donc le contacteur vissé a la masse avec dessus le fil de l'éclairage et celui de l'alarme .
et sur l'autre cosse de l'éclairage le fil + des veilleuses .

sous réserve qu'il n'y ai pas d'autres fils mal branchés ou coupés ou en court circuits