Couinement / sifflement / bruit de féraille en roulant

[djerf77]

Bonjour,

Depuis un moment, la voiture fait pas de mal de bruit en roulant,mélange de tous les bruits du titre.

Lorsque je frein ou que je roule en braquant, le bruit s'atténue voir s'arrête.

J'ai donc démonté une roue et voila ce que j'ai trouvé derriere

Face intérieure du disque

Pensez vous que le bruit vienne de l'état des freins?

Les étriers doivent gripper car on voit la rouille sur une partie ou les plaquettes devraient freiner?

Un kit de joints d'étrier sera t'il suffisant ou est ce bon à remplacer complètement selon vous?

[summit]

Tu as l'historique de ta voiture ?
J'ai jamais vu des étriers autant rouillés sur une auto roulante.
Pour te répondre, sans démonter difficile de valider un remplacement des pistons, des joints et des coulisseaux serait la solution.

[matheo]

Je pense que tu as une sacrée revision des freins à faire.
Rien qu'à voir la surface de freinage à moitié rouillée.

[Cathar Eleven]

Outre la rouille qu'il conviendra de traiter, si le bruit s'arrête en freinant, il te manque la barrette qui se met en travers et maintient les plaquettes en place

https://www.piecesauto.fr/trw-2205042.h ... muEALw_wcB

[djerf77]

Je n'ai rien concernant les freins, je pensais que j'avais une facture dans mon dossier mais finalement il n'y a rien.

Pour le moment j'ai démonté la roue que d'un côté, les 2 languettes de plaquettes sont bien presentes.

Je prendrais un peu plus de temps la semaine prochaine pour démonter complètement voir si les étriers sont récupérables.
Heureusement que la saison n'est pas aux ballades, je peux immobiliser la voiture.

To be continued...

[kliketde13]

La partie "flottante" de l'étrier devrait pouvoir coulisser sur la partie fixe. Visiblement elle a l'air complétement bloquée par la rouille, ce qui empêche la plaquette extérieure de faire son boulot. Peut-être qu'un démontage et un bon nettoyage-graissage pourrait suffire.
Difficile de juger sur des photos si la corrosion sur le disque est rattrapable

[albernas]

Si tu as la nécessité de nouveaux disques, profitez-en et assemblez les ventilés, comme je l'ai fait dans le mien .
Voici la vidéo du montage des freins ventilés:
https://youtu.be/68n1ON62Des

[djerf77]

Suite des investigations

Après un petit brossage de l'étrier gauche, j'ai controlé et nettoyé pistons et coulisseaux, ca à l'air de ne pas bloquer.

J'ai donc remonté comme ça

Puis au tour du coté droit,

L'étrier est moins rouillé, j'ai passé un petit coup de brosse metallique au passage, mais toujours les mêmes marques de rouille sur les disques.

Du coup, il manque la cale en bas.

Puis au démontage de l'étrier, la douille en plastique du coulisseau sortie en haut

J'ai cherché sur le net mais pas trouvé cette pièce, j'ai donc coupé la partie écrasée et remonté comme ça.
J'en ai profité pour commander 4 cales de plaquettes, ca fera pas de mal.

Je suis allé roulé un peu, ca freine normalement, j'ai l'impression que la rouille sur la moitié du disque s'est un peu estompée.

Par contre, ca fait autant de bruit qu'avant.

Je verrais après remplacement des cales ce que ca donne, si j'arrive à sauver l'ensemble ou si je change tout...

[demilien]

Outre la rouille qu'il conviendra de traiter, si le bruit s'arrête en freinant, il te manque la barrette qui se met en travers et maintient les plaquettes en place

https://www.piecesauto.fr/trw-2205042.h ... muEALw_wcB

J'ai mis des mois pour faire ce diagnostic sur la mienne ! Et une fichue barrette à 3 euros rouillée !

[kliketde13]

Puis au démontage de l'étrier, la douille en plastique du coulisseau sortie en haut

20230201_094424.jpg

J'ai cherché sur le net mais pas trouvé cette pièce, j'ai donc coupé la partie écrasée et remonté comme ça.

Il faut que la douille en métal puisse coulisser librement dans l'étrier pour que la plaquette extérieure fasse correctement son travail.
Je serais toi, je remplacerais complétement ces douilles et les coulisses en plastique qui vont avec.
Dispo chez plusieurs revendeurs : https://www.piecesauto24.com/oen/171698447a#

[djerf77]

Cales reçues et changées aujourd'hui.
Ponçage des chapes, plaquettes et disques, puis graissage de toutes les parties en contact entre tous les organes de freinage.

Après essai sur route, j'ai encore un tout petit sifflement mais beaucoup plus léger qu'avant, à partir de 50 kmh, et surtout en tournant à droite, et qui s'arrête en freinant.
C'est vraiment léger, ça va donc rester comme ça, je suis a mon avis bon pour changer disques plaquettes et étriers pour être tranquille.
En attendant, ca freine bien et c'est le principal.