la 4 vers la 5 passe plutôt bien (non sans un léger accroc ressenti au mouvement du levier), mais dans l'autre sens, ça craque bien quand même.
le fait de mettre un coup de gaz et que ça passe tout seul, ça sent bien le synchro? non?
Problème de synchro.
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kapowa - Commandant forumeur
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Re: Problème de synchro.
je l'ai depuis qu'elle a 200 000 elle en a 280 000. elle a le droit d'être un peu fatiguée
la 4 vers la 5 passe plutôt bien (non sans un léger accroc ressenti au mouvement du levier), mais dans l'autre sens, ça craque bien quand même.
le fait de mettre un coup de gaz et que ça passe tout seul, ça sent bien le synchro? non?
la 4 vers la 5 passe plutôt bien (non sans un léger accroc ressenti au mouvement du levier), mais dans l'autre sens, ça craque bien quand même.
le fait de mettre un coup de gaz et que ça passe tout seul, ça sent bien le synchro? non?
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coolraver - Président forumeur
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Re: Problème de synchro.
et l'embrayage il est vieux ?
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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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tito60
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Re: Problème de synchro.
Effectivement cela ressemble plus embrayage usé.
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kapowa
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Re: Problème de synchro.
fait vers 220 000km ainsi que son cable, l'embrayage va bien, et tous les autres rapports passent très bien 
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Anonyme 15959
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kapowa
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coolraver
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Re: Problème de synchro.
si c'est le synchro de 4/5 qui merde t'es bon pour un démontage de la boite 
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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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kapowa
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Re: Problème de synchro.
oui je pense que j'ai pas le choix... je l'avais déja ouverte il y a quelques temps pour un changement du joint spy.
Il faut quoi en pièces, juste le synchro de 4?
Il faut quoi en pièces, juste le synchro de 4?
