fixation silent bloc barre stabilisatrice côté châssis

[southblade]

Hello

tout a commencé par un bruit de type clac clac clac au démarrage, en braquant, en freinant ... à basse vitesse et à froid uniquement...

j'ai de suite pensé à un cardan, les symptômes en avait tout l'air... mais alors pourquoi seulement à chaud??
j'ai fait plein de recherche sur le forum et j'ai trouvé plein de post au sujet de ce fameux clac clac, sans forcément avoir trouvé la source ...

je précise, je suis rabaissé, jante non OEM style BBS, avec des cales et bague de centrage..

Comme j'ai pu le lire, j'ai levé la voiture, mis la première, et j'ai tourné la roue... j'ai une rotation de quoi faire 2cm de circonférence de la roue, mais le cardan tourne de façon solidaire avec la roue --> peut côté boîte que çà merderait??

je bouge dans tous les sens , rien d'anormal, sauf en mettant un coup de pied ou j'arrive à casi reproduire le fameux clac clac...

je zieute un peu plus, et il s'avère que j'ai casiment pas de jeux entre ma ligne d'échappement (avec une forme de support à ce niveau), et ma barre stabilisatrice - c'est le contact qui fait clac... peut-être en tournant la roue en première, le moteur se met en rotation sous l'effet du couple, et vient mettre en contact ma ligne avec ma barre stab...



et regardant de plus prêt, j'ai comme un crochet un peu plus haut, comme s'il manquait une pièce intermédiaire entre ce crochet et ma ligne d' échappement juste en bas de la photo...






je regarde aussi d'un peu plus près les fixations de ma barre stabilisatrice sous la caisse, et j'ai comme l'impression que le support metal est mal placé... et curieusement idem de l'autre côté



pour en avoir le coeur net, j'ai essayé de chercher sur le net, et voilà comment devrait positionné le support metal




qu'en pensez-vous de tout çà?

• le support metal des silent bloc de la barre stabilisatrice côté châssis sont mal montés?
  il manque une pièce entre le crochet et ma ligne d'échappement (je n'ai pas trouvé d'éclaté clair sur le net ...)
  est-ce bien l'origine de mon clac clac (à froid, puis rien à chaud car la ligne se dilate

merci d'avance pour votre aide précieuse

ciao fab

[julien37]

Salut

J'ai regardé sur la mienne, pour la fixation du Silentbloc de la barre stab celle de la photo prise à 07h54 et bonne (l'autre non)

Pour le bruit que tu entends je pense que c'est le pot qui touche la barre stab, tu peux le remonter un peu en le rentrant un peu plus dans le pot intermédiaire

Et il te manque un une fixation sur le catalytique (juste en face du crochet) il y a normalement un Silentbloc

[coolraver]

si ca tape change aussi tes silent bloc moteur, ils doivent être fatigués

[julien37]

Je t'ai fais une photos ...

Voila ce qu'il te manque

[southblade]

Salut
J'ai regardé sur la mienne, pour la fixation du Silentbloc de la barre stab celle de la photo prise à 07h54 et bonne (l'autre non)

ok je vais commencer par çà... je voulais même changer ces clips métalliques mais je ne les trouve pas sur mecatechnic

Pour le bruit que tu entends je pense que c'est le pot qui touche la barre stab, tu peux le remonter un peu en le rentrant un peu plus dans le pot intermédiaire

le pot intermédiaire il est vers l'avant ou vers l'arrière par rapport au contact ...

Et il te manque un une fixation sur le catalytique (juste en face du crochet) il y a normalement un Silentbloc

j'ai vu ta photo au dessus, franchement terrible et merci pour la photo... donc je vois bien le caoutchouc qui se fixe entre deux crochets.. un soudé sur la caisse que je visualise bien, l'autre sur le cata que je n'ai pas ... j'espère que ce n'est pas soudé à la base sur le cata mais genre visé ou autre??

ciao fab

[southblade]

si ca tape change aussi tes silent bloc moteur, ils doivent être fatigués

pour vérifier s'ils sont mort... soit je demande a un pote d'accélérer et je regarde sur le moteur bouge beaucoup d'avant en arrière??

voir si le levier de vitesse bouge d'avant en arrière entre accélération et lâcher de pied c'est çà?

ciao fab

[julien37]

Salut

Pour le pot intermédiaire, c'est celui situé au milieu de la voiture

Pour la fixation, j'ai pas fait attention, je pense que c'est une vis qui tiens le crochet (a vérifier mais je ne suis pas chez moi aujourd'hui)

[southblade]

bon en me mettant sous la voiture pour changer ma tirelire de commande de vitesse, j'ai vu mon silencieux centrale est percé

y'a plus qu'à changer tout çà

ciao fab

[southblade]

bon suite et fin de l'affaire (çà peut surement en int"rester d'autre )

j'ai reçu mon silencieux centrale et je l'ai changé... je l'ai monté et orienté de façon à écarter au max le catalyseur de ma barre stab --> PLUS AUCUN BRUIT DE CLAC CLAC !!!

c'était bien mon catalyseur qui tapait la barre stab, à froid uniquement (à chaud çà doit s'écarter due à la dilatation de la ligne je suppose)

donc si çà fait clac clac que à froid, et ceux malgré que vous aillez déjà le cardan ou triangle, regardez près de votre barre star

ciao fab