rabaissement jantes et pneus
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Re: rabaissement jantes et pneus
Les contraintes sur une GPC, c'est qu'il faut tailler les extensions arrières comme celle de Sportline si les jantes sont trop larges. (un marquage est fait sur l'extension)
Il y a aussi des garde-boues dans les ailes avants qu'il n'y a pas sur un PPC.
Rien d'insurmontable.
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Ensuite pour les différentes tailles de pneus sur telle largeur de jantes, il y a se site qui existe depuis longtemps:
http://tyrestretch.com/
Il y a aussi des garde-boues dans les ailes avants qu'il n'y a pas sur un PPC.
Rien d'insurmontable.
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Ensuite pour les différentes tailles de pneus sur telle largeur de jantes, il y a se site qui existe depuis longtemps:
http://tyrestretch.com/
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Re: rabaissement jantes et pneus
il y a aussi des garde-boues aux ailes avant sur les ppc 


VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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Re: rabaissement jantes et pneus
merci pour les précisions coolraver et nico 
aller aller j'imagine qu'il y a plus d'une personne rabaissée ici !! donnez vos config


aller aller j'imagine qu'il y a plus d'une personne rabaissée ici !! donnez vos config


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Re: rabaissement jantes et pneus
pour moi c'est
Amortisseur Fileté JOM (Mecamerdique) pneumatique 195/50R15 7jx15 rabaissement avant -6 et arriere -8
Amortisseur Fileté JOM (Mecamerdique) pneumatique 195/50R15 7jx15 rabaissement avant -6 et arriere -8
il faut voter ==>> VWOneCab
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Re: rabaissement jantes et pneus
Yeah ! Merci Ahmed pour ta participation sur ce sujet !!
Et du coup confort, frottement en charge ou non?

Et du coup confort, frottement en charge ou non?
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Re: rabaissement jantes et pneus
confort moyen (sur les bosse et nid de poule sans oublier les dos d'ane
réactivité en route sinueuse assez sympa la voiture vire à plat
pas de frottement dans les ailes avec ce type de config
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pas de frottement dans les ailes avec ce type de config
il faut voter ==>> VWOneCab
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Re: rabaissement jantes et pneus
Je remonte le sujet car très intéressant,cça serait bien que tous les possesseurs de monte non origine mette leurs données.


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Re: rabaissement jantes et pneus
ma config
jante Porsche ATS téléphone en 15 pouces et 6 pouces de large ET 52,3 avec des cales pour les différences de filetage de 2cm
pneumatique nankang 185/55/15
combinés filetés TA Tecnix à double réglage
moins 4 cm ça touche nul part en revanche j'ai pas encore essayé je viens de les monter demain
jante Porsche ATS téléphone en 15 pouces et 6 pouces de large ET 52,3 avec des cales pour les différences de filetage de 2cm
pneumatique nankang 185/55/15
combinés filetés TA Tecnix à double réglage
moins 4 cm ça touche nul part en revanche j'ai pas encore essayé je viens de les monter demain

La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information.
il vaut mieux un cab moyen qui roule qu'un top 10 qui dort
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Re: rabaissement jantes et pneus
merci pour les infos coxtroc, je mets à jour la première page 

Re: rabaissement jantes et pneus
Moi j'ai des jantes en8 et 9x14 et 18 monté sur des tiges pas.bien ( raceland c'est déjà monté à l'achat de la voiture). Juste à moins 4 cm sa frotte déjà. Je vais m acheter des weitec mais qu'elle variante prendre pour éviter tous frottement dans les virage. Je pensai prendre la variante 2 réglage dureté quand pensez-vous ?
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Re: rabaissement jantes et pneus
C'est quoi tes jantes en 9 x 14" ?
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Re: rabaissement jantes et pneus
Largeur de 9 avec unET 18 mais t'as tout dehors!!!! Tu voudrais pas mettre une photo de tes roues ça doit envoyé !!!
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Re: rabaissement jantes et pneus
Trop large derrière tu touchera toujours sauf si tu la monte plus. Weitec pas mal ! Mais spax aussi!