Jusqu'à aujourd'hui, j'ai toujours pensé que ma golf cab était équipé d'un bloc 1.6 dont le code moteur est RE. Ce n'est pas le bloc d'origine, car ma golf devrait posséder un 1.5 JB de 1982. Si je parle de RE, c'est parce que ce sont les lettres que j'ai réussi à discerner sur le méplat du bloc cylindre.
Je me suis attaqué au remplacement de mon joint de culasse aujourd'hui même... et quelle ne fût ma stupeur lorsque j'ai découvert un magnifique 1.8L en bas de ce même bloc cylindre, derrière les durites d'eau qui arrivent à la pompe à eau.
Du coup, le code RE du méplat ne correspond pas à l'inscription 1.8L. Quelqu'un aurait'il une idée du pourquoi du comment?
Mon problème, c'est que je ne sais pas quels sont les pièces à acheter, du coup...
PS: Je pense mesurer alésage et course des pistons pour conclure quelque chose...
