Problème calage Décanteur de bulles de gaz Le sujet est résolu

[aeron]

Bonjour,

Bonne année à tous.

Je viens vers vous pour savoir pourquoi ma voiture cale?

Le ralenti est instable.

Quand je suis sur la route, elle commence à brouter et elle cale.

Je dois débrancher le filtre à essence et elle redémarre.

Je pensais au Décanteur de bulles de gaz?

Quelqu'un aurait plus d'information cette objet car j'étais diesel avant. je pense que c'est ceci.

http://www.mecatechnic.com/GO1_GC44302_ ... 77B---.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci

[KR10]

Bonjour

As-tu des bulles d'air dans le circuit d'essence ?
Si oui...demontes ta pompe immergée dans ton réservoir et nettoie ta crépine.
Regardes au passage si tu as des dépots au fond de ton réservoir.

[aeron]

Quand j'ai de la rouille dans le flitre.

je pense demain fait un tour dans le réservoir pour le vidanger.

Peux-tu m'indiquer l'élément "crépine" ?

[aeron]

Et quand je retire le filtre, il y de la pression?

[Cathar Eleven]

va sur le site apparenté au forum, tu as un tuto

[aeron]

Je vais aller faire un tour , j'ai vu à quoi ressemble la crépine

http://passiongolfgti.com/article.php?id_article=172

Je prendrai exemple sur ce tuto

[KR10]

Re Aeron

Effectivement il y a un tuto trés bien fait, la dessus.
Sinon démontage de la banquette arriére et accés à la pompe.

Attention au plastique de pompe (fragile avec le temps) lors de l'ouverture.
Si tu as des dépots de rouille au fond du réservoir => goulotte de remplissage HS

[Reuche]

Pour information et rappel, il n'y a pas de pompe immergée sur les cabbys en motorisation carburateur ...

[laucox67]

pour info le Décanteur de bulles de gaz est toujours dispo
chez vw j'ai changer le mien il y a un mois
environ 30 euro chez vw

[cloce]

salut
chez vw, il m'ont proposé un debuleur en plastique, qui n'a pas la meme forme, et les meme fixation :crouge
donc je l'ais pas prit ,

j'ai branché en direct pour voir et ça marche , donc il sert à quoi concretement ?

[laucox67]

moi j'ai eu le model d'origine en metal bichromaté

[Nicolas]

Il y a deux modeles.
Un en plastique et l'autre en acier bichromaté.
Le premier pour les moteurs JB, l'autre pour les EW et EX.

Le decanteur sert à eviter que les bulles d'air viennent au carbu, donc de faire des ratés.

Ton probleme ne vient pas de là, je pencherais à une revision du carbu complet et un reglage du carbu et en plus l'allumage.

[KR10]

Pour le décanteur : approximativement une trentaine
d'euros pour le modèle bichromate (internet).
Avant de tout démonter, nettoie juste ton circuit
d'essence de manière méticuleuse et les choses
devrait rentrer dans l'ordre.

[aeron]

J'ai vidangé le réservoir et hop par contre pas de crépine, j'ai un simple tuyau qui va dans le réservoir et mon tube en caoutchouc était plein de rouille . Maintenant j'ai plus de problème de ralenti.

[golfone]

j'ai vite fait le même souci.broute cale est met un bon 10 15 minute a demarrer.j'ai des bulle dans le tuyau de retour au reservoir.

je fait parfois 2 km parfois 10 15.sa peut venir de la crepine?