besoin d'explication sur hauteur de ressort court Le sujet est résolu

Freinage, amortissement, rabaissement, jantes, direction, pneumatiques, etc...
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cupraman

besoin d'explication sur hauteur de ressort court

Message par cupraman »

salut à vous,

j'ai besoin de savoir pourquoi sur les ressort H&R et eibach ils annoncent un rabaissement de 25/40mm à l'avant et 25/35mm à l'arrière sur H&R et sur eibach 35/40 et 35/40mm ????
merci
cupraman

Message par cupraman »

petit up... :oops:
cupraman

Message par cupraman »

re upppp

ça à déjà été traité sur le forum ou personne ne sait.... :shock:
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Nicolas
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Message par Nicolas »

cupraman a écrit :re upppp

ça à déjà été traité sur le forum ou personne ne sait.... :shock:
ya pas de réponses car ce sont deux marques différentes.

c'est comme si tu hésitais entre une pair de n*ke et r**bok, 2 chaussures différentes.

c'est pareil pour les ressorts.
cupraman

Message par cupraman »

merci nicolas mais je pense que tu n'as pas compris ma question....

je voudrai savoir pourquoi il y a 2 mesures sur les ressorts 25/35mm pour l'avant par exemple.
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mazd
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Message par mazd »

Les deux mesures indiquent le mini et le maxi
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Nicolas
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Message par Nicolas »

cupraman a écrit :merci nicolas mais je pense que tu n'as pas compris ma question....

je voudrai savoir pourquoi il y a 2 mesures sur les ressorts 25/35mm pour l'avant par exemple.
en formulant comme ça, c'est plus clair.
comme a dit mazd
cupraman

Message par cupraman »

merci mais alors comment faire il y a quand même 1cm de différence donc pourquoi cette différence importante.
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Nicolas
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Message par Nicolas »

cupraman a écrit :merci mais alors comment faire il y a quand même 1cm de différence donc pourquoi cette différence importante.
état des suspensions, poids du véhicule...
et autres critères qui rentrent en compte.

je comprends pas, pourquoi tu poses cette question alors que tu a monté des filetés.
cupraman

Message par cupraman »

non en fait j'ai un EX que je restaure pour le gamin donc filetés pour lui...il est jeune il se cassera les fesses...et moi j'ai un 2H avec des bilstein B4 neuf (1000km) donc si je comprends bien sur mon cab de 93 avec suspat neuves je serais plus à -25 qu'à -35 ?
merci
yoag
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Message par yoag »

cupraman a écrit :non en fait j'ai un EX que je restaure pour le gamin donc filetés pour lui...il est jeune il se cassera les fesses...et moi j'ai un 2H avec des bilstein B4 neuf (1000km) donc si je comprends bien sur mon cab de 93 avec suspat neuves je serais plus à -25 qu'à -35 ?
merci
Je te mesurerais ça à l'occasion car je suis en Eibach court et B4 dedans.

Par contre tu n'auras peut être pas mal au dos mais je trouve que le B4 dans le eibach court est pas adapté.

La voiture rebondit à la décompression, c'est super désagréable même si la tenue de route reste (bizarrement ) exemplaire.
Pour moi la prochaine fois (s'il y en a une) je ne monterais pas du Bilstein dans du court.
GIPP reprezent Image
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