[2h] elle monte dans les tours quand je passe les vitesses Le sujet est résolu

Culasse, Boite de vitesses, Circuits d'huile et d'essence, échappement, etc...
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Nicolas
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Message par Nicolas »

Bud vw a écrit :fout le à la benne, ça merdouille ces voitures récentes :lang

ça accélére ou patine ??????
j'ai une grande benne chez moi. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mdr

sinon, sans doute le cable qui est effiloché
beniman
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Message par beniman »

C'est un 2H c'est ca? donc injection? ca le fait à froid ou à chaud plutot?
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Fred59
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Message par Fred59 »

moi j'ai un un cas dans ce genre. suite au changement d'embrayage qui était necessaire, plus de problème
ImageImageImageImageImage
noulo17

Message par noulo17 »

alors pour répondre à tout le monde:
Fred l'embrayage est récent il a 20000 km changé dans les règles avec toutes les pièces qui vont bien(factures à l'appui ;) )

nico nan tu n'auras pas mon cab dans ta benne géante :lol: :lol:

je crois en fait que ça ne le fais qu'a froid j'ai pas vraiment fais gaffe :?


par contre ce soir j'ai foutu du dégrippant dans la gaine du cable déja j'ai trouvé mon accélérateur beaucoup moins dur et elle m'a refait sa crse mais beaucoup moins accentué du genre 1700 tours/min maximun
c'est peut être un signe :hein :hein
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coolraver
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Message par coolraver »

il est pas un peu trop tendu ton cable?
Image

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L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
noulo17

Message par noulo17 »

en fait j'ai essayé de le détendre mais au niveau de l'injection il courbe donc j'en sais rien du tout

autre chose qui a peut être un rapport: quand j'accélères j'ai toujours un trou avant que ça accélère comme si ça s'étouffait genre une seconde et hop ça part après :foldingo
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manu30
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Message par manu30 »

si tu n'a pas trouve regarde ton embrayage tu as peut etre une fuite d'huile et ton disque patine a chaud
noulo17

Message par noulo17 »

bon j'ai résolu le problème
j'ai mis du dégrippant dans la gaine du cable d'accèl
j'ai du en mettre à 3 reprise pour que ça refonctionne normal :shock:
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yanncox
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Message par yanncox »

noulo17 a écrit :bon j'ai résolu le problème
j'ai mis du dégrippant dans la gaine du cable d'accèl
j'ai du en mettre à 3 reprise pour que ça refonctionne normal :shock:
tout simplement... :mrgreen:
ImageImage

Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
Awencab

Message par Awencab »

Bonjour!
Déterrage de post!!

Sur mon DX, embrayage d'origine (moteur 101000km), celui-ci patine en 5eme et lorsque le moteur est chaud. De plus en conduite, il faut que je remonte la pédale à fond pour que l'embrayage "morde"!
J'ai essayé tous les réglages possibles au niveau de ma garde d'embrayage mais rien de mieux!
Cet aprèm je vais lubrifier le cable pour voir s'il y a du mieux et dois-je le sortir complètement pour le lubrifier?
:Rock_On_:
Awencab

Message par Awencab »

Un petit up :Rock_On_:
tisega

Message par tisega »

oui, pour le lubrifier, c'est mieux, mais si c'est pas ca, tu devras changer l'embrayage, ou au moins, la butée!
Awencab

Message par Awencab »

D'accord. Je n'ai plus qu'à trouver une personne motivée pour m'aider :mrgreen:
Merci :Rock_On_:
tisega

Message par tisega »

si c'est pour demonter le cable, meme si on est pas mecano, ca peut se faire tout seul, avec une rta et de la logique on y arrive!
apres pour un embrayage, c'est deja bien plus compliqué! :?

bon courage, et j'espere que juste en lubrifiant ton cable, ca passera! ;)
Awencab

Message par Awencab »

Oui j'espere aussi mais je suis un peu pessimiste quand à la durée de vie de mon embrayage.
J'ai deja changé une boite de vitesse sur ma berline gls (passage de 4 à 5 rapports) avec l'aide de quelqu'un par contre je n'ai jamais changé d'embrayage, on verra!
;)
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