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eljeje · Message par **eljeje** » dim. nov. 07, 2004 12:18 pm

Ca c'est une technique qui ne coute rien. Je vais essayer on verra bien. Mais ça me le fait depuis deux à trois semaines et j'ai fait des trajets de quelques centaines de kilomètres pendant ce laps de temps. Est-ce que ça n'aurait pas du suffire à faire ce que tu dis au niveau des poussoirs?

Message par **piupiu73** » dim. nov. 07, 2004 18:55 pm

eljeje a écrit :Ca c'est une technique qui ne coute rien. Je vais essayer on verra bien. Mais ça me le fait depuis deux à trois semaines et j'ai fait des trajets de quelques centaines de kilomètres pendant ce laps de temps. Est-ce que ça n'aurait pas du suffire à faire ce que tu dis au niveau des poussoirs?

En principe oui....mais la mecanique ...tu sais.....
Tien nous au courant

golfauto · Message par **golfauto** » sam. déc. 04, 2004 23:34 pm

qui a une idée du cout de remplacement des poissoirs hydroliques ?

Message par **Fred59** » sam. déc. 04, 2004 23:44 pm

100€ le jeu de poussoirs neufs

après la main d'oeuvre faut connaitre un pote mécano.....car chez vw ou autre ca chiffre....

golfauto · Message par **golfauto** » sam. déc. 04, 2004 23:46 pm

On m'a dit que si tu changes les poussoirs, tu dois refaire la distribution !!

Qu'en penses tu ?

Message par **Fred59** » sam. déc. 04, 2004 23:49 pm

bah c'est vrai car tu dois virer l'arbre a came..donc autant changer la courroie et puis pq pas démonter la culasse pour faire le joint....

golfauto · Message par **golfauto** » sam. déc. 04, 2004 23:51 pm

Hors mis le fait d'être ruiné, j'aurai peut être plus d'huile dans la boite à air !!

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