[DX] Remplacement de collecteur ? Le sujet est résolu

[le_soissonais]

Salut les golfistes,

Donc voila ma question, je viens d'acheter un 4 en 1 en inox pour remplacer celui d'origine. Du coup tellement impatient de le monter que j'ai voulu direct demonter le collecteur mais bon je me rend compte que je dois demonter la pipe d'admission pour demonter ce dernier. N'y a t il pas une autre solution que de demonter la pipe d'admission ? et sinon y a t il des precautions a prendre pour enlever la pipe et comment le faire ?

Merci

[cabman]

pquoi demonter la pipe d addmition pas besoin c est independant du colecteur
faut juste les bon outil assez long pour allez chercher les vis
mais c est vrai que la ou c est placer
BON COURAGE

[le_soissonais]

Bon bah la j ai vraiment besoin d'aide....

En fait comme cabman m'a dit de ne pas demonter la pipe d'admission je me suis directement attelé au collecteur et la surprise : les boulons sont tellements rouillés qu'ils ne font qu'un avec la vis.... Deplus pour voir si ils l'etaient tous j ai demonté la pipe d'admission (quelle galere :enerve ) et pareil une vise tellement grippé que pas moyen de la desserer...

Comment puis je faire poure resoudre tous ces problemes....

[golf gti cab]

decripant je voit que ca

[cabman]

slt
c est vrai que c est pas evident
moi persso quans j ai quelque chose a demonter en tout ce qui concerne l echappement je met regulierement du degripant 1 voir 2 jour avant de demonter
et en general ca sort bien

[BLACKOS]

dégrippant 2 jours avant et après les bons outils avec des rallonges si tu n'arrives pas à accéder aux vis.

Et si tu est vraiment coincé, tu peux te servir d'une disqueuse pour couper les têtes de vis. Ca fait warrior mais c'est radical et tu repars sur du neuf

[golf gti cab]

oui mais si tu coupe les vis la tige restera coinser dedand il aura juste les boulons pas le reste

[BLACKOS]

Après tu prends une pince étaux avec du dégrippant et tu tournes. Le mieux serais de chauffer les vis avec un challumeau de façon à dilater le métal...

de toutes manière il n'y a pas 50 000 solutions.

[le_soissonais]

Bon un ptit up quand meme !

Bon un de mes potes travail chez un revendeur Facom et il m'a trouvé ca :

http://www.facom.net/images/photos/ense ... 001743.jpg

Son patron lui a dit que pas mal de mecano qu'il connaissait utiliser ca....Est ce que ca serai une bonne solution???

[coolraver]

ton lien ne mene nul part

[le_soissonais]

Merci voila le lien est mis

[coolraver]

Moi je m'en sers souvent pour debloquer les goujeon

[le_soissonais]

Ok , et qu'utiliserai tu si le cas serai pour une vis " btr "? Comment l'extraire?

[coolraver]

si elle est cassé au ras de la culasse faut le faire extraire par un pro avec un extracteur a goujeon special

sinon avec une pince etau ou avec un petit burin marteau si il reste de la matiere

dans les cas extreme si tu es obligé de faire percer le professionel te montera un helicoil (filetage rapporté)