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Eclairage, Alternateur, Faisceau électrique
spida
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par spida » jeu. août 22, 2013 09:56 am
richie1973 a écrit : Peut etre... Souvent les dernières années de production ils installent un seul et même faisceau pour tous les modèles, ca leur coute moins cher niveau logistique alors c'est possible que tu aies un faisceau américain.
Merci de ton aide. Si d'autres membres 2H pouvaient confirmer
pour ce fil jaune orphelin.
coolraver
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par coolraver » jeu. août 22, 2013 10:21 am
tu as quoi de brancher sur la sonde haute pression?
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spida
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par spida » jeu. août 22, 2013 11:57 am
coolraver a écrit : tu as quoi de brancher sur la sonde haute pression?
Si tu parles de la sonde coté culasse (en bleu sur la photo) c'est le fil bleu et jaune
coolraver
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par coolraver » jeu. août 22, 2013 12:28 pm
spida a écrit :coolraver a écrit : tu as quoi de brancher sur la sonde haute pression?
Si tu parles de la sonde coté culasse (en bleu sur la photo) c'est le fil bleu et jaune
non la sonde haute pression sur le filtre a huile
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spida
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par spida » ven. août 23, 2013 21:03 pm
Ah pardon :fumeur
sur le filtre c'est un fil vert et noir, mais il ne fait pas partie du même faisceau comme tu peux le voir.
spida
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par spida » sam. août 24, 2013 21:01 pm
Donc, pas de réponse pour ce fil jaune qui ne sert à rien ?
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par richie1973 » sam. août 24, 2013 22:53 pm
C'est bien un faisceau d'us que tu as et c'est moi qui m'était trompé de couleur.
Ce fil sert au mano de pression d'huile.
spida
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par spida » lun. août 26, 2013 12:26 pm
Merci à tous pour s'être penché sur mon problème
mais je ne vois pas l'intérêt de mettre un mano dans un moteur :shock: ça ce met pas plutôt sur un tableau de bord ??
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par coolraver » lun. août 26, 2013 12:46 pm
spida a écrit :Merci à tous pour s'être penché sur mon problème
mais je ne vois pas l'intérêt de mettre un mano dans un moteur :shock: ça ce met pas plutôt sur un tableau de bord ??
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par banditblue » lun. août 26, 2013 13:02 pm
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par spida » lun. août 26, 2013 13:09 pm
coolraver a écrit : spida a écrit :Merci à tous pour s'être penché sur mon problème
mais je ne vois pas l'intérêt de mettre un mano dans un moteur :shock: ça ce met pas plutôt sur un tableau de bord ??
Merci
et mon fil restera comme il est...
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par jacob1 » lun. août 26, 2013 14:20 pm
Bonjour,
Je viens de vérifier sur ma 2H : j'ai 2 fils non branchés à ce niveau (dont le fameux 100% jaune :mrgreen: )
@+
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par spida » mar. août 27, 2013 13:09 pm
jacob1 a écrit : Bonjour,
Je viens de vérifier sur ma 2H : j'ai 2 fils non branchés à ce niveau (dont le fameux 100% jaune :mrgreen: )
@+
là ça se complique...
Si tu as compris pour le jaune, explique moi, et je pourrais peut être te répondre pour ton autre fil... de quel couleur?
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par coolraver » mar. août 27, 2013 16:33 pm
spida a écrit :jacob1 a écrit : Bonjour,
Je viens de vérifier sur ma 2H : j'ai 2 fils non branchés à ce niveau (dont le fameux 100% jaune :mrgreen: )
@+
là ça se complique...
Si tu as compris pour le jaune, explique moi, et je pourrais peut être te répondre pour ton autre fil... de quel couleur?
ton fil jaune sert au branchement d'une double sonde pour un manomètre de pression d'huile
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par spida » mer. août 28, 2013 11:30 am
Donc en somme, ce fil va d'une sonde (que je n'ai pas) jusqu'à l'habitacle vers un manomètre (que je n'ai pas également)??