les differentes etape pour une peinture ? Le sujet est résolu
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Invité
les differentes etape pour une peinture ?
voila je voudrais savoir comment faire !!
quelle papier ponce quel mastic tout!!
voila la titine en piteuse etat!!
[/img]http://img528.imageshack.us/img528/7308 ... allwj0.jpg
quelle papier ponce quel mastic tout!!
voila la titine en piteuse etat!!
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Nicolas
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yanncox
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bah le fait pas alors ou dumoins pas sans quelqu'un qui connait sinon le résultat sera loin de tes espérances.micko03 a écrit :he ouai bcp de boulot niveau carroserie c est pour sa que je vous demande de l aide !!
car je ne connais pas trop la carroserie!!
et merci pour la tof !!!![]()
vraiment cool!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
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Invité
je suis peintre!!!!! en batiment!!!
nan mais j ai quelque notion!!
je sais travaille le mastique
je sais poncer
et j ai tout le matos pour le faire!
et puis il faut bien commencer un jour!!
sa ne doit pas etre sorcier!
je suis assez debrouillar
donc je suis sur di arriver!!
(j ai bien reussi a mettre des tof sur le forum :mdr )
nan mais j ai quelque notion!!
je sais travaille le mastique
je sais poncer
et j ai tout le matos pour le faire!
et puis il faut bien commencer un jour!!
sa ne doit pas etre sorcier!
je suis assez debrouillar
donc je suis sur di arriver!!
(j ai bien reussi a mettre des tof sur le forum :mdr )
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VWelson
voila un site que j'ai trouver pour mon petit frere qui voulai se lancer dans la peinture alors qu'il est mécano (tres bien expliquer !!!)
impératif : TOUT LIRE !!!
conseil suplementaire: s'exercer sur une vieille aile par exemple car si tu redresse et prepare ta voiture et que tu loupes la peinture tu va pleurer
http://jcfressaix.free.fr/
Bon courage on attent les photos
impératif : TOUT LIRE !!!
conseil suplementaire: s'exercer sur une vieille aile par exemple car si tu redresse et prepare ta voiture et que tu loupes la peinture tu va pleurer
http://jcfressaix.free.fr/
Bon courage on attent les photos
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yanncox
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j'ai beau retourner le site, je vois pas une seule explication, à part de la théorie ya que dalle
perso je trouve ça léger, c'est bon pour un cours de technologie mais pour ce qui est de la réalité
à moins que je n'ai pas vu toutes les pages mais là
à moins que je n'ai pas vu toutes les pages mais là


Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
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VWelson
je peu pas te dire si tu a lu toutes les pages lais une fois imprimer ca fait un bout bouquin
pour ma part la totalité ne m'a pas servi
http://jcfressaix.free.fr/reparation_op ... o_opel.htm
pour ma part la totalité ne m'a pas servi
http://jcfressaix.free.fr/reparation_op ... o_opel.htm
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boulix
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le bon point c'est que la capote à l'air en bonne état :mdr :mdr
non sans déconner je pourrait pas te conseiller,
mais je vend tout les ouvrants, voir même les ailes avants si je trouve un décapeur thermique (sachant qu'il n'y a aucune reprise à faire dessus, ni rouille, la peinture est neuve)
sa te ferait gagner beaucoup de temps et d'éffort
non sans déconner je pourrait pas te conseiller,
mais je vend tout les ouvrants, voir même les ailes avants si je trouve un décapeur thermique (sachant qu'il n'y a aucune reprise à faire dessus, ni rouille, la peinture est neuve)
sa te ferait gagner beaucoup de temps et d'éffort
Sauvez la forêt mangez des castors!!
Bientôt le DUKE R
Bientôt le DUKE R
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Invité
merci c est cool vwelson!!
mais c est pas trop gros du 800??
je croyait qu il fallait bcp plus petit!!!
je te remerci boulix!!!
mais je n ait pas un gros budget!!
pour le moment je doit acheter la peinture et tout le matos(mastic cale couteaux)
et il faut que j achete un interieur!!
he oui la capote est neuve et les pneux aussi
c est deja pas mal!!
mais c est pas trop gros du 800??
je croyait qu il fallait bcp plus petit!!!
je te remerci boulix!!!
mais je n ait pas un gros budget!!
pour le moment je doit acheter la peinture et tout le matos(mastic cale couteaux)
et il faut que j achete un interieur!!
he oui la capote est neuve et les pneux aussi
c est deja pas mal!!

