Pour ceux qui prenne ma restauration en route voici un rappel :
http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... =7&t=34977
Voici mon problème :
Comme je le disais dans mon post, cette voiture a été trafiquée surtout électriquement donc il ne faut pas prendre mon soucis avec une logique Allemande mais plutôt se mettre en mode "nigo-parrano"
Mon compteur est HS, il n'a pas de broche, c'était la mappe qui était directement montée sur la prise du faisceau électrique tenant avec le carton d'une boite d'allumettes...vous saisissez le côté "nigo" ?
Bref, j'ai un fil (rouge) de la prise qui est coupé et qui est relié à un interrupteur maison sur le tableau de bord...
Mais pour en revenir à mon compteur c'est un Motometer sauf que je ne suis même pas sur que ce soit le bon et que ce ne soit pas une adaptation
Du coup, j'hésite à en racheté un, surtout que ceux qui ressemble au mien sont annoncés comme des GTI sur leptitcoin...
Ma question :
Ces compteurs là, sont-ils aussi monté sur des EX ?
Ne pensez vous pas qu'il s'agisse d'un bricolage d'un VDO...ma jauge à essence dans le reservoir est une VDO...rien à voir ?
Help me
