relais mort ou commodo hs? Le sujet est résolu
-
richie1973
- Général forumeur

- Messages : 3493
- Enregistré le : mar. juil. 12, 2005 18:37 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1989
- Version : Best Seller
- Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
- Couleur : LA5Y Bleu Hélios Métal
- Jantes : AVUS (de série)
- Localisation : COLMAR
- Âge : 52
- Contact :
Re: relais mort ou commodo hs?
Ca ressemble quand même à un bouton de warning mal branché/défectueux.
-
ringmeister
Re: relais mort ou commodo hs?
richie1973 a écrit :Ca ressemble quand même à un bouton de warning mal branché/défectueux.
le mien est neuf de commodo de warning
-
LinOu
Re: relais mort ou commodo hs?
pff faut contrôler au multimètre sur toute la longueur du + apres contact.....
Richie: franchement mon warning à l'air hyper bien branché lol et ma panne est survenue cash après que ma fille ait joué dans la caisse....
Richie: franchement mon warning à l'air hyper bien branché lol et ma panne est survenue cash après que ma fille ait joué dans la caisse....
-
coolraver
- Président forumeur

- Messages : 12313
- Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
- Voiture : Golf 1 cabriolet
- Année : 1985
- Version : GLI
- Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
- Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
- Jantes : ATS Cup
- Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
- Âge : 63
Re: relais mort ou commodo hs?
sur les boites a fusibles ancien modele verifie que les conecteur de faisceau sont bien rentré dans leur logement... 

VW.GOLFSWAGG
L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
-
LinOu
Re: relais mort ou commodo hs?
pfiou faut que je me trouve une maglite.... lolcoolraver a écrit :sur les boites a fusibles ancien modele verifie que les conecteur de faisceau sont bien rentré dans leur logement...
c'est pas facile d'acces tout ça! mais oui ces't vrai , je n'ai pas vérifié ça!
-
ringmeister
Re: relais mort ou commodo hs?
comme je le dis dans un autre post, j'ai tout vérifié les conductivités avec un schéma éléctrique et tout est bien relié au bon endroit
mais je n'ai toujours pas de clignos alors que les warning fonctionnent
le sucre de neiman est neuf ainsi que le bouton de warning et le commodo clignos
j'ai remarqué que mon voyant de plein phare ne fonctionne pas ce qui est genant en plein jour si je veux rouler avec les phares mais ceci n'est pas le plus grave
je vais essayer de changer le relais et je vous tiens au courant
mais je n'ai toujours pas de clignos alors que les warning fonctionnent
le sucre de neiman est neuf ainsi que le bouton de warning et le commodo clignos
j'ai remarqué que mon voyant de plein phare ne fonctionne pas ce qui est genant en plein jour si je veux rouler avec les phares mais ceci n'est pas le plus grave
je vais essayer de changer le relais et je vous tiens au courant
-
ringmeister
Re: relais mort ou commodo hs?
autre chose,
si j'ai le relais 21 qui est mort, et lorsque je mets les clignos, la led du tableau de bord s'allume?
même question si le fusible est mort?
si j'ai le relais 21 qui est mort, et lorsque je mets les clignos, la led du tableau de bord s'allume?
même question si le fusible est mort?