feux avant passe pas au controle technique, problème ! Le sujet est résolu

[kenzo]

bonjour à tous,
j'ai acheté des feux avant en amerique latine il y a 1an (que j'ai payé environ 15euros),
j'ai passé le controle technique cette semaine, et apparemment ils ont une machine qu'il pointe devant les feux (allumés) et qui calcule je crois la répartion de la lumière et les réglages (enfin quelque chose dans le genre)
apparemment la lumiere de mes feux n'est pas bonne, (et bien sur ils ne sont pas homologués Europe :mdr )
je voulais savoir si ce mauvais éclairage était dû uniquement aux feux ou si ça provenait aussi d'un problème de cablage en amont ??? car il est vrai que la nuit je n'éclaire pas au top...

si quelqu'un peut me renseigner...merci d'avance.

[lovevw]

Salut, pour les phares, le faisceau de lumière est défini par les stries qui sont gravées sur le verre du phare ou sur sa parabole (la partie réfléchissante à l'intérieur) pour les phares à glace lisse, et ce faisceau n'est pas le même selon les pays. Donc pour ton problème, je pense que c'est simplement ça ton problème, essaye dans un premier temps de les faire régler et sinon tu vas devoir changer tes phares par des modèles homologués en France.

[laurent.P]

Salut, pour les phares, le faisceau de lumière est défini par les stries qui sont gravées sur le verre du phare ou sur sa parabole (la partie réfléchissante à l'intérieur) pour les phares à glace lisse, et ce faisceau n'est pas le même selon les pays. Donc pour ton problème, je pense que c'est simplement ça ton problème, essaye dans un premier temps de les faire régler et sinon tu vas devoir changer tes phares par des modèles homologués en France.

je pense aussi

[kenzo]

bon j'ai commandé des nouveaux phares sur mecatechnic,
c'est le modèle avec la glace lisse et la croix à l'intérieur,
je les ais appellé avant d'acheter et il m'ont dis qu'ils étaient homologués,

MAIS !!!
toujours le même problème de faisceau !!!!!!!!
je me suis donc rendu chez norauto pour un réglage, et il me dit que le réglage ne servirait à rien, le problème serait le même...

alors ça viens de quoi ???
je fait quoi ?????
parce que la je commence à devenir fou et je vais égorger le gars du controle !

HELP...
please...

[othello87]

Salut, pour les phares, le faisceau de lumière est défini par les stries qui sont gravées sur le verre du phare ou sur sa parabole (la partie réfléchissante à l'intérieur) pour les phares à glace lisse, et ce faisceau n'est pas le même selon les pays. Donc pour ton problème, je pense que c'est simplement ça ton problème, essaye dans un premier temps de les faire régler et sinon tu vas devoir changer tes phares par des modèles homologués en France.

je ne vois pas en quoi un réglage des phares changera son problème.

[tapapouille]

est ce que tu n'as pas eu de probleme de batterie recemment ?
chez moi ça a joué sur l'intensité des phares ( voitures a l'arret moteur tournant )

[othello87]

est ce que tu n'as pas eu de probleme de batterie recemment ?
chez moi ça a joué sur l'intensité des phares ( voitures a l'arret moteur tournant )

çà joue...
as-tu regardé aussi vers tes ampoules ? peut-être un peuHS

[tapapouille]

verifie aussi ton alternateur ... peut etre qu'il prend trop de jus sur ta batterie
c'est du vécu aussi :oui

[othello87]

verifie aussi ton alternateur ... peut etre qu'il prend trop de jus sur ta batterie
c'est du vécu aussi :oui

[lovevw]

Quand je parlais de faisceau, c'était du faisceau de lumière dont je parlais, et visiblement c'est lui qui n'est pas bon car apparement ce n'est pas un problème d'intensité. Par hasard les ampoules sont bien dans le bon sens? Car c'est important aussi, ça te fait un éclairage tout déformé. Vérifie, il y a normalement un détrompeur, et vérifie si ce n'est pas des vieilles ampoules CE qui sont rondes et ne correspondent pas à tes feux. Tiens nous au courant.

[kenzo]

oui le problème viens de la lumière qui est déformée, et non pas de l'intensité
car au controle technique quand le gars met la machine devant chaque phare,
la lumière projettée doit suivre une courbe exacte
hors moi apparemment la lumière est déformé.
j'ai enfin trouvé des phares d'origine (ceux dont le verre est strié )
je vais passer la contre visite samedi prochain, je vous tiendrez au courant
croisez les doigt pour moi :mdr
merci pour les infos en tout cas

[lovevw]

Salut, alors ta contre-visite? Quel résultat? J'espère que c'est bon, tiens nous au courant.