[Resolu] Pb clignos, feux de croisement, essuie-glace Le sujet est résolu

[manvvuca]

Salut à tous

Une petite question concernant les comodos.

A l'heure actuelle, je n'ai plus de feux de croisement ; après consultation des différents posts sur le sujet.
J'ai démonté l'interrupteur feux de position/croisement. Il y'avait un contacteur coincé.
Quand on secoue les comodos situé sur la colonne de direction c'est la folie
Essuie-glaces phares clignos... en même temps mais pas au bon moment.

J'ai commandé les deux comodos (phares et essuie-glace) et l'interrupteur chez le marchand.

Ma question est de savoir si les quatres fils (jaune, blanc/noir, blanc et jaune/rouge) doivent être branché d'une manière particulière sur le comodo essuie glace.
Car je ne suis pas sur du branchement que j'ai trouvé en place et que j'ai noté.

Merci d'avance.

Fred

[noulo17]

c'est des broches normalement nan? t'as pas besoin de changer de place les fils enfin je crois

[manvvuca]

c'est à dire que je ne suis pas sûr des branchements que j'ai trouvé.

3 cosses larges disposées parallèlement et un petite cosse plus petite et à part qui reçoit la puissance.

Comme il se passe un peu n'importe quoi ; j'ai l'impression qu'il y des interversions.

fred

[noulo17]

ben normalement chaque cosse est differente elle a un petit plus qui fait que tu ne peux pas la brancher ailleurs

[manvvuca]

merci noulo de me repondre

en plus des fils decrits plus haut.
Il y deux connceteurs differents munis de 7 pinnoches chacun.
mais il est impossible de les intervertir car ils sont vraiment differents et munis de detrompeur pour le sens de connection.

Je pense que les fils que j'ai decrit sur le commodo des essuie glace (sur le bloc contenant le mecanisme de selection des plein phares) sont des fils de puissance. mais je ne suis sûr de rien.

Fred

[noulo17]

apres je peux plus te dire je me rapelle plus mais logiquement tu n'as rien à intervertir

[manvvuca]

Je vais essayer les comodos neufs mercredi ou jeudi.
Je te dirais si ça marche ou pas.

merci

Fred

[Invité]

c'est le contacteur de neiman qui est ton probleme et pas le commodo
probleme frequent sur les golfs 15 euros chezvw mais dur a changer