Compatibilité bas moteur 2h et DX

Culasse, Boite de vitesses, Circuits d'huile et d'essence, échappement, etc...
Auteur
leneutrino
Lieutenant forumeur
Lieutenant forumeur
Messages : 109
Enregistré le : mer. oct. 22, 2014 21:52 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1991
Version : Bel Air (mono-ton)
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Couleur : LK5T Bleu Inca Métal
Jantes : LE CASTELLET 14' (de série)
Localisation : sous le soleil
Âge : 51

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Bonjour,

D'après vos discussions on peut même dire que le bloc du bas d'un EV est le même qu'un DX.

Merci.
Avatar du membre
Cathar Eleven
Gentil Organisateur
Gentil Organisateur
Messages : 16788
Enregistré le : dim. avr. 03, 2011 18:00 pm
Prénom : Christophe
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1991
Version : Quartett
Motorisation : 2H : 1.8 l 98 cv
Couleur : LK3A Rouge Paprika
Jantes : BBS RA (de série)
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=28782url
Localisation : Carcassonne en Pays Cathare [11]
Âge : 57
Contact :

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par Cathar Eleven »

leneutrino a écrit :Bonjour,

D'après vos discussions on peut même dire que le bloc du bas d'un EV est le même qu'un DX.

Merci.
Pas d'EV sur One Cab mais :
- soit EW => 1.6l 75cv
- soit EX => 1.8l 90cv
Avatar du membre
coolraver
Président forumeur
Président forumeur
Messages : 12313
Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
Âge : 63

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

leneutrino a écrit :Bonjour,

D'après vos discussions on peut même dire que le bloc du bas d'un EV est le même qu'un DX.

Merci.
le EV est identique au Dx d'après 84 ;)
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Auteur
leneutrino
Lieutenant forumeur
Lieutenant forumeur
Messages : 109
Enregistré le : mer. oct. 22, 2014 21:52 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1991
Version : Bel Air (mono-ton)
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Couleur : LK5T Bleu Inca Métal
Jantes : LE CASTELLET 14' (de série)
Localisation : sous le soleil
Âge : 51

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Bonjour,

Donc je résume pour ceux que cela pourrait intéresser.

le bas moteur (bloc bas + vilebrequin + piston) est le même sur tous les moteurs suivants DX, 2H, JH, EX et GU (pour les moteurs de cabriolet). Dites moi si la synthèse est la bonne.

On pourrait donc ce poser la question suivante parmis les golfs berlines (1 et 2) quels sont les bas moteurs qui sont identiques à nos DX, 2H ....

Merci
Avatar du membre
coolraver
Président forumeur
Président forumeur
Messages : 12313
Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
Âge : 63

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

Les DX 2H EX KT ont les même pistons, même vilebrequin et même bielle donc interchangeable (je viens de vérifier)

sur les berlines seul le DX produit de 82 a 83 est identique pour la golf 1 et le moteur EV de la golf 2 gti aussi

ensuite les différences portent surtout sur tout les accessoires périphériques (poussoirs, collecteur, pipe d'admission, circuit d'eau, injecteurs, etc etc)
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Auteur
leneutrino
Lieutenant forumeur
Lieutenant forumeur
Messages : 109
Enregistré le : mer. oct. 22, 2014 21:52 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1991
Version : Bel Air (mono-ton)
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Couleur : LK5T Bleu Inca Métal
Jantes : LE CASTELLET 14' (de série)
Localisation : sous le soleil
Âge : 51

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Bonsoir,

Merci encore pour les réponses.
Vous avez vérifié sur une revue technique ? Peut-on avoir une référence ?
@+ :ange :)
Avatar du membre
coolraver
Président forumeur
Président forumeur
Messages : 12313
Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
Âge : 63

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

ah bon tu veux ma mémoire? mais ca va pas être possible :D :D
Modifié en dernier par coolraver le jeu. nov. 27, 2014 23:47 pm, modifié 1 fois.
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Auteur
leneutrino
Lieutenant forumeur
Lieutenant forumeur
Messages : 109
Enregistré le : mer. oct. 22, 2014 21:52 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1991
Version : Bel Air (mono-ton)
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Couleur : LK5T Bleu Inca Métal
Jantes : LE CASTELLET 14' (de série)
Localisation : sous le soleil
Âge : 51

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Ok :mdr3
Avatar du membre
coolraver
Président forumeur
Président forumeur
Messages : 12313
Enregistré le : mer. sept. 22, 2004 20:32 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1985
Version : GLI
Motorisation : KT : 1.8 l 112 cv
Couleur : LA8Y Gris Bronze Métal
Jantes : ATS Cup
Lien vers la présentation : viewtopic.php?f=2&t=9876
Âge : 63

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par coolraver »

sinon pour les pièces y a ca


http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1

cliquer sur carprog2
Image

VW.GOLFSWAGG

L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Auteur
leneutrino
Lieutenant forumeur
Lieutenant forumeur
Messages : 109
Enregistré le : mer. oct. 22, 2014 21:52 pm
Voiture : Golf 1 cabriolet
Année : 1991
Version : Bel Air (mono-ton)
Motorisation : DX : 1.8 l 112 cv
Couleur : LK5T Bleu Inca Métal
Jantes : LE CASTELLET 14' (de série)
Localisation : sous le soleil
Âge : 51

Re: Compatibilité bas moteur 2h et DX

Message par leneutrino »

Bonjour,

excellent pour les pièces.
Merci.

En fait je cherche un moteur DX, j'ai la culasse mais un cylindre du bloc est rayé, je n'ai que le bas moteur à changer du coup.
Des bons tuyau ?
Merci. :maitre
Répondre

Retourner vers « Mécanique - Problèmes Moteur - Echappement »