Couple de serrage culasse pour moteur JH 1.8L GLI Le sujet est résolu

[noir mat]

Bonjour à tous !

Quelqu'un pourrai-t'il me donner la procédure et les couples de serrage de la culasse pour mon Cab 1.8L GLI de 1988 avec moteur Type JH ?

Merci pour votre aide et A++

[noir mat]

J'ai trouvé sur le net

1ére phase : 4kg
2° : 6kg
3° : 180°

Vous confirmez pour un 1.8L type JH de 88 ?

Merci car je suis en train de remonter....;-)

A+

[cab59]

ressere dans l'ordre suivant
Désolé pour les détail c'est du vite fait
pour les couple c'est: 4 kg ou 40 Nm
6 kg ou 60 Nm
90°
90°
tu remonte tout les accessoires, tu remet le liquide de refroidissement
tu démare, tu regle l'allumage (toujours) et tu fait chauffer le moteur (le ventillo doit déclancher 2 fois)
tu vidange ton moteur ( huile+filtre)
tu fait l'appoint de liquide de refroidissement + huile moteur
fini direction la plage

[noir mat]

Super merci cab 59... c'est fait... il n'y a plus de bulles mais elle chauffe... et comme le radiateur est chaud que du coté des durites je soupconne qu'il est colmaté !

Je vais donc en monter un autre et j'espère que ça va "gazer" ! !

a+

[cab59]

alors, ca dit quoi avec le nouveau radiateur?

[noir mat]

Je le reçois théoriquement demain ! !

Patience ;-)

[noir mat]

Donc après avoir changé le radiateur et la sonde de déclenchement du ventilo ça fonctionne impec ! !

Merci pour votre aide et A+