5 ans pour y réfléchie

rien a voir avec nos cab
mais juste pour faire un retour sur le sujet

je vais récupérer le réservoir mercredi
il restera encore les motifs en noir, les filets en blanc et les décalcos puis un verni pour bloquer le tout

165x70/13. Sur une gli la tenue de route va être moyenne

Perso je serai resté en 195x50/15.


Mais si tu privilégie le confort à la tenue de route, pourquoi pas

Le choix t'appartient

Nighteye H4 LED Headlight Light Bulbs Hi/Lo Beam Replace Halogen 50W 8000LM ZF | eBay https://www.ebay.fr/itm/Nighteye-H4-LED-Headlight-Light-Bulbs-Hi-Lo-Beam-Replace-Halogen-50W-8000LM-ZF-/323578471167 c'est ce que j'ai monté sur mon cab il y a 1ans et je suis totalement satisfait le faisceau se p...

je pense qu'il faut mettre les sièges à nu

tu veux pas que je te les montent
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Il semblerait que c'est du cabriozentrum = werkprofil


Donc la qualité doit être au rendez vous

Je dirais même que c'est des garnitures sièges et non des housses

A voir

J'ai déjà commandé chez cabriozentrum
Des garnitures de siège cuir et un couvre capot en alpaga

Le truc dernière c'est un échappement, un turbo et un intercooler


Avec un peu de chance le moteur ne doit pas être Celui d'origine


Faux voir ce que ça donne dans le désert

je crains que tu ne sois bon pour démonter ta pompe, voir tes paliers de vilebrequin et les chapeaux de bielles


je sais ça fait râler

sa se présente mal cette histoire


vu le morceau, je serai d'avis de soufflet chaque orifices de graissage pour etre sur qu'il ne reste aucun résidus
il en va de la survie de ton moteur


de plus se morceau de plastique vient bien de quelque part

oui

et in vis pour augmenter

CABRIOZENTRUM


viewtopic.php?f=11&t=63045&hilit=CABRIOZENTRUM

Je suis peux être pas doué

Mais si tu tape ta réf Bosch sur eBay
Tu risque de trouver

Tu bosse où tu es congés ???


Je suis sûr Abli régulièrement

sur le bloc hydraulique summit

donc en gros ta pression de commande (vanne ouverte) reste à 1.5 bars à froid comme à chaud tu peux démonter le WUR sans l'ouvrir au dos il y a un trou tu peux passer à travers le trou avec un tournevis et appuyer (moteur tournant, vanne ouverte) si la pression augmente, il faut ajuster le pion du b...