Le problème venait de mes soupapes d'admission qui étaient tout sauf étanches. J'en ai profité pour refaire ma culasse au propre et maintenant, mon 2eme corps du 2e2 s'ouvre sur la game 3500rpm à 3900rpm. Ravi que tu aies trouvé. Top!
On avait raison de parler d'un problème d'étanchéité, mais de là ...

J'avoue ne pas savoir exactement l'influence que peut avoir le debulleur sur la carburation.
Mr Delmotte préfère le remplacer par un T en laiton (ce que j'ai sur ma cabriolet) plutôt que de mettre un debulleur du commerce.
Sur ma berline j'ai le debulleur d'origine et c'est vrai que le démarrage est ...

Comme Miahle, j'ai un sérieux doute Diglig.
J'ai toujours eu en tête que le repère d'allumage c'est le petit losange.

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Je ne connais pas le JB, mais si c'est comme pour les moteurs EX et EW à carbu Pierburg 2E, il faut déjà commencer par s'assurer que toutes tes durites de dépression soient correctement branchées.
Donc vérifie tes branchements selon le schéma fourni par Coolraver (au passage: @coolraver t'es trop ...

Déflecteur d'air chaud fixé sur le collecteur d'échappement.
Il est relié à l'admission d'air par un manchon.

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Salut,
Pas de pompe de gavage (électrique) sur un EX. Juste une pompe mécanique (celle que tu as pris en photo) et un décanteur de bulle de gaz (souvent appelé débulleur) qui se trouve juste au dessus.
Le décanteur alimente le carburateur et les bulles repartent vers le réservoir.

1ère fois que je ...

Jamais eu de déclenchement du buzzer de pression d'huile sur mes EX/GU.
Même par forte chaleur ou défaillance de mon circuit de refroidissement (quand tu découvres dans un embouteillage que ton radiateur ne se déclenche plus [emoji43])
Mais impossible de te donner des températures précises vu que d ...

Salut,
Tout simplement une batterie hs?
Sinon des masses à revoir.

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kapowa a écrit :pourquoi veux tu mettre ce genre de filtre, tu ne gagneras rien, tu risques plus de perdre de la puissance car le moteur va aspirer l'air chaud vu sa position

C'est sur que pour l'air frais, on repassera [emoji28]

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J'imagine qu'il suffit de trouver un cornet dont le diamètre correspond au diamètre de la boîte et dont la hauteur permet de refermer le capot. Rien de plus.

+1 avec Barbero, ce boîtier est piloté par le petit dispositif avec les 2 durites sur la boîte à air (ici démonté sur la photo).
D'ailleurs ...

Félicitations [emoji322] Vive les mariés !

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Je ne suis pas surpris de tes soucis car j'ai déjà remarqué que le fonctionnement de la voiture était aléatoire avec une batterie et/ou un alternateur pas en forme.
Un peu comme les jouets de mes enfants quand le niveau des piles devient faible.
Donc une mise au propre du circuit de charge et de ...

Test concluant. Plusieurs roulages avec montée en température/pression et RAS.

J'espère que cela sera durable car j'ai constaté que les nouvelles pastilles étaient un peu plus fines que les anciennes.

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J'ai mis du temps à commander les pièces pour rentabiliser les frais de port qui étaient 10x plus chers que le prix d'une pastille [emoji28]

Un coup de propre sur le bord avec un chiffon puis un coup de papier de verre.
Ensuite du loctite sur le pourtour de la pastille.
Enfin mise en place à l ...

Merci pour la clarification Tito [emoji106]

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