Davios a écrit :

Niko B a écrit :Ou trouver des poignées des premières Audi 80, chromées, et le système est identique!!

Mais plus dispo chez VW par contre On a fait une razia.....

Sur les B1?

Parce que sur B2, c'est déjà une finition noire. :hmmm2

Tu as répondu toi même à ta question

Ou trouver des poignées des premières Audi 80, chromées, et le système est identique!!

Mais plus dispo chez VW par contre On a fait une razia.....

Le cata est obligatoire en Suisse a partir de 87, et pour toutes les voitures!

Interdit de l'enlever, parce que là ça fait trés mal en amendes..... pour "degat irreversibles vis a vis de l'environnement".....

Donc si y a un cata, y a plus les 112cv......

La Cave™ a écrit :C'etait a Oli ou Casa ce blue special je ne sais plus

C'était celui de Mauro, enfin , l'ex de Mauro

Faite juste attention aux valves... si elles sont plastique

Les White edition n'ont pas exister que en Suisse, mais c est vrai que c est pas courant!

Et la semelle du carbu il te l a pas changer?

TU aurais pu écouter les conseils
Ca t aurais couter moins cher, et pas pris bien longtemps a changer!

Mais change aussi ta goulotte si elle est trouée, et garde des filtres dans la boite a gants au cas ou!

C'est vrai ça, mettez les lunettes arrières, c'est mieux! :mrgreen:

Je ne releverais pas....

Change là, ca coute pas grand chose!

Tu enlève ton bouchon, tu enlève le cache noir collé, tu vire les vis et c'est bon...
Pareil au remontage, et tu remet le cache autocollant!

Le plus dur.c'est de levé la voiture, pour te dire

La goulotte?

ENtre ton bouchon d'essence et ton reservoir, lève la voiture et regarde l'état du tube

Oui... le soucis c'est que je l'ai debranché....
Mais je sais pas a quoi ils ont touché, il est là mon problème!

Avec la goulotte pourrie et le reservoir encastré , je changeais le mien tous les mois, quand j'avais de la chance

T'as changé ton filtre a essence?
J ai déjà eu ça, la goulotte était pourrie,le reservoir pleins de saloperie...

Alors verifie la goulotte d'essence, change ton filtre et si jamais tu as l'occase, nettoie ton reservoir, les carbu aime pas les trucs qui passent dans le circuit! ;)

Puis t en qu a ...