J'ai changé le module tsz mais aucun changement ça ne démarre pas.
Pour enlever l'allumeur avec l'écrou de 13 il y a bien un cache plastique noir sur l'écrou?

Comment démonte t'on ce cache? Car je n'arrive pas à l'enlever.
Merci.

Ok merci je vais regarder.

Oui j'entend bien la pompe à essence fonctionner.
Et pour l'allumeur comment le sortir?

Bonjour à tous, alors voila mon problème. En roulant la voiture a fini par se couper net et ne plus vouloir redémarrer. A mon avis coupure d'allumage. C'est en allant la rechercher pour la remorquer qu'elle a redémarrer au quart de tour. Une fois chez moi quelques jours plus tard je la démarre et la...

Ok merci je vais faire ça
En effet je ne comprends pas vraiment sur le cab j'ai déja des rz de g3 mais celles la n'ont rien à voir, elles sont en gold, plus travaillé, bord poli et cache en acier.

Le look rs mais en monobloc.

à part bbs pas d'autres marques d'inscrite.
Nan le centre est plus petit que golf3.
Bon je verrais bien merci quand meme.

Bonsoir à tous, alors voila mon problème.... Je viens de me dégoter cela: http://imageshack.us/a/img19/7144/20130521190641.jpg C'est pour ma one cab qui était déja monté en bbs rz 15 pouces 6 de large avec un et45. ça passait avec des cales de 0.5 pour l'arrière. La je me trouve ces gold mais en 14 ...

Déterrage de post. je suis passer aussi au e85 sur ma 2h. :D il y a un an je mettais du sp95 e10 puis j' ai augmenter progressivement sans boitier. 10, 50, 60, puis 70 maintenant elle tourne super aucune différence en 700 km meme le matin à 0°. Et elle chauffe moins aussi. Je vais changer le filtre ...

Oui une fois chaude elle tourne à 900 tout le temps. Donc je ne pense pas que ce soit le cable.... Et si j' accélère quand elle tourne haut et bien ça ne redescend pas ça reste à 2-3000 j'usqu' à ce que je reparte... :? Enfin ce n' est pas très génant mais bon.... Merci des réponses en tout cas.... ;)

Salut à tous, j' ai un problème sur mon cab moteur 2H. En général elle tourne bien, le ralenti à 900tours. Mais au démarrage à froid elle tourne à 900, je fait quelques tours de roues puis elle se met au ralenti à 2500 et peut meme monter toute seule jusqu' à 3000t??? Qu' est ce que ça peut etre??? ...

D'accord merci je vais regarder à ça et le changer.
Je verrais bien si il y a du mieux après.

C' est meme seulement 20 000 que j' ai fait avec.
Si je change le filtre à essence il pourrait y avoir un mieux?
Il se trouve ou?

Non pas du tout elle marche impecable.

Salut à tous, il y a de ça 3-4ans j' ai changé la pompe à essence principale sur mon 2H. Celle en dessous de la roue arrière droite car elle sifflait. ça allait mais l' année dernière elle n' a pas rouler e j' ai fait avec la nouvelle 30 000km. Mais la elle resiffle un max surtout à l' arret c' est ...

C' est sur que ce n' est pas fait pour rouler vite, d' ailleurs le 2h ça n' envoie pas.
Les reprises c' est pas terrible c' est une auto pour se ballader.

En ce moment j' ai une bm e34 525 tds de 143cv c' est autre chose.