Salut François,

Content de t'avoir croisé aujourd'hui ;-)
Reuche, appelles-moi quand tu passes le voir avec ta belle, si je peux venir, je boirais tes bières

Freddy

Je suis impressionné du faible kilométrage que certains d'entre nous parcourent ... 42% à moins de 2000 km, 56% moins de 4000 !
Certes, le cabriolet est une auto-plaisir ... Vous n'éprouvez donc pas le besoin de compenser, en ces temps de crises ?

Absolument, c'est pour ca que je roule avec ...

Bonjour,

Pour info j'ai eu le même pb il y a 3 semaines, vérifs d'usage, démontage commodo, vérif connexions, fusibles ... et finalement commande d'un nouveau commodo, montage et hop affaire réglée ;)
Mecatechnic pour 22 zoros
Commodo de clignotant pour Golf, Jetta, Caddy, 77 ->86 | GB35100

Hope ...

Il s'agit du support rond en bout de pompe à eau (poulie) qui supporte la courroie d'entraînement. La pompe était bonne mais impossible d'installer la courroie :-/
De mémoire, la pompe à eau 75 E et le montage 80 E.

Pompe à eau achetée chez Oscaro à la base que j'ai fait monter par un garage .... mais ils l'ont viré ensuite car le plateau n'était pas bon donc ils ont commandé chez VW une origine et depuis ça va mieux

Bonjour,

J'ai eu des pb similaires avec les mêmes interrogations, cela a finalement été résolu en changeant tout simplement la pompe à eau, plus de surchauffe ni surpression.

Freddy

Salut,

J'ai exactement le même phénomène sur mon JB depuis milieu de semaine.
J'ai changé hier les bougies, tête et doigt d'allumeur car ils étaient nazes, et mon faisceau est récent. Au bout de quelques minutes, j'ai une chute brutale du régime et soit ça repart seul dans la seconde soit ça cale ...

reuche a écrit :A mon avis, pas grand intérêt ... Tu comptes faire un cab "BBC" :fumeur ?

Tu ne bosserais pas dans le bâtiment Jérôme ? Z'êtes tous obsédé par ce nouvel eldorado

j'ai installe du philips vision+ sur mon c-max et je ne vois pas mieux ! a 18 euros l'ampoule tres decu !

Il n'éclaire pas déjà correctement le CMax à l'origine, c'est une voiture moderne ?
J'ai toujours trouvé ça bien mais sur des véhicules anciens qui éclairent moyens, pas mis sur une caisse ...

merci pour ces réponses.
J'ai acheté des phares de type origine neufs, couplés à des ampoules Philips " +30%"
Je vous donnerai mon impression une fois montés et réglés :D

Oui, les ampoules Vision et Vision Plus donnent de bons résultats sur un éclairage moyen à la base, j'installe cela direct ...

@Coolraver: lorsque j'ai nettoyé le radiateur, ça coulait correctement par le bas (durite vers la pompe) mais pas d'idée si le débit est suffisant. A priori pas de fuites, ça ne coule pas de ce que j'ai vu. Ils font ça comment les tests de pression ?
@Laurent: Je n'ai pas de bocal déporté sur le JB ...

coolraver a écrit :t'a peu etre un probleme de calorstat

C'est ce que je pensais à l'origine, donc changé par du neuf de chez VW avec la vidange du LDR il y a 15 jours

laurent.P a écrit :purge!

Tu parles de moi ou c'est la réponse à la question ?
C'est justement ce que j'ai fait il y a 15 jours avec le joli liquide VW, mais ça n'a rien changé.

bin les symptomes quand tu l'a pas demarré depuis un mois et que ca fuis sous la pompe entre les deux carters...au moins j'ai trouver ma punaise de fuite....il etait temps que ca lache... ;)


Effectivement, là c'est franc comme symptome :?
Pour moi, c'est moins limpide, la voiture a une ...

coolraver a écrit :Bonjour

ma pompe a eau a lachement lachée

qui connait le prix d'une pompe de Dx chez VW?

Bonjour,
Je me demande si la mienne ne serait pas dans le même cas, tu peux indiquer les symptômes et vérifs pour être sûr qu'elle est bien morte ?
Merci par avance.