Salut les amis,
Voici mon étiquette


La mienne est une import d'Allemagne, elle figure dans les photos en première page.

Avec pratiquement deux ans de retards, je remercie pour l'info au sujet de l'horloge de Golf 2 compatible sur nos compteurs de Golf 1. Je vais peut-être réussir à sauver mon compteur sans avoir à en racheter un.

Plus !

Sur les photos en haut, il manque les élargisseurs d'ailes ainsi que les bas de caisses. Le kit trouve son utilité quand tu monte large et que tu veux rester réglo vis à vis contrôle technique et marée-chaussé.

Il faudrait voir comment se fait le raccord du pare-choc sur les côté car il suit ...

Question au spécialiste de l'inox
J'ai lu dans un article qu'il était possible de jauger de la qualité d'un inox en appliquant un aimant sur la surface. Ainsi, on peut voir la quantité de fer contenu dans la matière si on suit le raisonnement. Trukalakon ?

Hum, ca me rappelle aussi un vieille autoradio Sony qui me vidait la batterie en 5 jours à peine......quand je laissait la façade :shock: Sinon, RAS. :hmmm2

Pour mesurer un courant avec une pince ampéremétrique, il faut abolument un modèle à capteur à effets Hall, moins répandus.

Je n'ai pas démonté de compteur VW, mais je pense que le principe est magnétique avec un glissement entre les deux disques. Essaye éventuellement de rapprocher les deux disques, tu as peut-être un surécartement et le magnétisme d'un des deux disque n'est pas assez fort. Tu peut toujours voir si il y ...

Je demandais le prix parce-que je veut vendre la mienne dans un certain temps et j'aimerais avoir une base

voici des photos supplémentaire.
Qu'en pensez vous ?

http://img51.imageshack.us/img51/9092/dsc04839n.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/9862/dsc04843b.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/8573/dsc04845ku.jpg


Pas totalement d'origine pour une Havanna :
calandres 2 phares au lieu ...

Je commence à me demande comment on peut avoir une Golf et ne pas avoir de multimètre dans la boite à gant :mrgreen: Le coup de la langue, ca peut être sympa :ap

Les bandes en caoutchouc à la place des pattes métalliques, c'est parfaitement normal. C'est ce qui conduit l'électricité à la place de dizaines de pattes.

Merci pour les infos à venir

Un test à l'ohmmètre pourras te confirmer sans soucis que c'est une masse ou pas. Histoire que ca soit pas un fil d'alimentation d'un accessoire qui se met pas en route en roulant et que ca fasse court jus :yeux

Très bonne question, est ce que l'afficheur LCD est du même type que sur un autre compteur, genre compteur de Golf 2 ? J'ai le mien qui est fendu (habituel sur ces compteurs ??? )

Résoudre à distance ta panne fugitive est très compliquée. Vu que c'est réellement fugitif, tu n'as pas d'autres choix que de pister la panne quand elle se produit. La chose à faire est de vérifier que tu as de l'allumage quand ca se produit. Embarque pour ça une bougies dans la boite à gants que tu ...

Oui, en Belgique, vous appellé ça les bourrages. Chez nous, joints Spy.

Tu en es où avec tes soucis ?

Où tu mesures exactement sur l'alternateur ? Sur le cable de grosse section qui part vers le démarreur et la batterie ou la petite cosse ?