Super ce post! J'en profite pour vous demander si la bague en bronze côté passager derrière la pièce verte s'achète à l'unité chez VW?

Merci d'avance.

Je ne pense pas que ca soit de la merde mais plutot le joint caoutchouc qui s'est desintegre. :oui
C'est ce que j'ai eu en demontant le miens.

@ Tisega : merci pour ta réponse. J'avais envoyé un mp à alex le surfer mais pas de réponse. Je vais essayer de voir avec Milakis.
C'est vrai aussi que j'ai la solution de mettre un tube afrique mais il faut que je change mon silencieux qui n'est pas en très bon état mais quand je vois le prix des ...

Salut à tous.
Je me permet de déterrer ce post afin de soumettre mon problème.
Je possède un cab avec le kit Karmann et je dois changer ma ligne qui commence a être bien fatiguée...
J'ai acheté il y a quelques temps un collecteur inox 4/2/1 et je voudrais le coupler à une ligne inox Groupe N style ...

Moi avec mon cab quand je suis a 100km/h le moteur tourne à 3000 tours/min. Je trouve que la boîte est assez courte. Vous en pensez quoi???

Salut, j'ai la même alarme que toi mais je ne vois rien sur la notice pour changer de code. D'ailleur je ne vois pas comment enregistrer le 1er code.

Ton carbu est fixé par 3 vis disposées à 120 dergrés. Tu les vois en enlevant la boite à air, elles sont juste en dessous et sont assez longues.
Voila a+

jerry qu'est ce que j'aimerai avoir une conso comme ca !!!

mon ex vidangé, bougies neuves, j'ai calculé 10 litres pile,en roulant pépere en plus, mais je fais au max 20km, 10 pour aller au taf, ca doit etre pour ca...
un plein tous les 460 km environ (jprefere pas trop titiller le fond du ...

avec mon 1800carbu de 90ch

hiver: entre 500 et 550km

été: 560 et 620km

euh normalement avec l'hiver l'air est plus frais, donc l'air est plus riche en oxygéne, donc le moteur est plus performant, donc tu devrai consommer moin?

ou sinon je suis un gros naze qui a tout compris de travers comme ...

Ca y est je viens d'échanger les disques. J'ai donc eu les disques dans un carton avec l'étiquette Zimmermann mais je ne sais toujours pas comment pouvoir les identifier...
Devrait-il y avoir la marque apposée sur la tranche du disque?
Merci a+

Bon alors j'ai appelé le vendeur et il se serait trompé apparement et il m'aurait filé des Lokheed.
Alors quelle est le mieux entre Lokheed et Zimmermann???

Merci

Salut tout le monde. Je viens d'acheter des disques qui m'ont été vendu comme étant des Zimmermann GrN. Le problème est qu'ils m'ont été vendu dans le carton du magasin où je les ais acheté et je ne sais pas comment savoir si ce sont bien des Zimmermann GrN.

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur ce ...

jerry_ a écrit :suffit de débrancher les fiches des LP de la calandre...

Je suis bien d'accord avec toi mais au niveau des 3 pattes de fixation comment fait-on?

Salut tout le monde. Je n'ai pas encore vu de post sur ce sujet donc je vous pose la question. Ma calandre est cassée et je voudrais savoir comment il faut faire pour démonter les longues portées (j'ai vu qu'il y a 3 pattes de fixation) car je ne voudrais pas casser quelquechose.
Merci salut

En général c'est plutôt la durite qui manque :foldingo
Le mécanicien a raison ce n'est pas très grave s'il te manque cette pièce. Beaucoup de cab n'ont pas la durite ce qui revient au même. Cette pièce sert à récupérer l'air chaud qui provient du collecteur afin de l'envoyer sur le carbu pour ...