Toujours oui. Beaucoup de VW entre les mains, mais la Sportline est la seule qui est restée. J'aime bien.

Allez, je ne vais pas polluer le sujet plus que ça... Si j'étais sur mon forum, je modérerais certainement déjà, alors je vais essayer de bien me tenir ici

Korben. Tu es vivant !
Et tu as raison. C'est pourquoi j'ai un tube inox :)


MORT DE RIRE!!! Ca faisait un sacré moment, hein?
En plus j'étais vers chez toi il y a pas bien longtemps quelques jours (le temps de ramener plein de bonnes choses pas du tout light et refaire un stock de bières ...

Supprimer le cata ne sert que si on change le boitier. Comme sur toutes les bagnoles catalysées.
Le pire est de vider le cata: ouais, le bruit a son effet, mais on perd au lieu de gagner.

Il faut faire attention à ce que la CG Suisse soit vierge de toutes modifs.
Si la voiture a été modifiée sur Suisse, amortisseurs ou jantes ou autres, c'est noté sur la CG. Il faut donc passer par le service des Automobiles suisse et simplement demander une CG sans les modifs.
Ensuite la mienne est ...

La sortie Supersprint étant plug & play avec la ligne du 2H, ben je vais fouiner pour un inter de EX.
Merci. à part la sortie j'aurais la même config que toi.

Merci

Bon, je donne un peu dans l’archéologie... Ca doit être la fréquentation des vides greniers ces jours...
Tant pis pour le déterrage...

Bref, toujours le même problème, un poil moins bien même:
L'inter d'origine a été bricolé pour joindre au collecteur (raceland), mais il est comme qui dirait cramé ...

@ elunicoyanki

C'est le soucis, justement, le tube... Comme je navigue entre la Suisse et la France... Faut pas trop sonner dans les décibels...

@ Pyloo,
Faudra la montrer... Je vais aller fouiner pour le tuyau, le support du silentbloc c'est pas un gros soucis... On soudera au bon endroit.
Côté ...

Salut,

Ben ouais, le cabrio ne coute pas vraiment à garder, donc bon... Il reste...

Un inter de GTi? C'est une idée ça... Je vais creuser. Merci.

Si celui d'un DX passe, ce serait une solution sympa... Surtout que je peux peut-être en dégotter un par là très facilement...

Sinon, l'inter OMP, je l'ai vu... J'ai aussi fait un mail pour savoir si il serait dispo sans la sortie, mais pas de réponse...

ça devient difficile de trouver des bonnes ...

Ben entre le collecteur et la sortie, je veux pas ce genre de chose:
http://www.supersprint.com/public/images/27369.jpg


Je veux limiter (au moins un peu) les db, donc à la base je cherche une solution de remplacement à ça (qui n'est plus dispo):
http://www.supersprint.com/public/images/24993 ...

Hein?

Ben ouais, le cata est loin... C'était le 4 en 1 ou le cata... Le cata étant vide depuis un moment... la brouette faisant un bruit de Renault-tunée-Jacky-Norauto... Bref, il est dans le hangar, sous le bois...

Le collecteur joint au moteur...

L'intermédiaire joint au collecteur...

Et la ...

Salut,

Voilà la situation:

D'origine j'ai un 2H catalysé...

J'ai monté, par étape un silencieux AR Supersprint...
Puis j'ai viré le collecteur d'origine pour un 4en1 inox Raceland...

Mais j'ai toujours l'inter d'origine... Que jai dû adapté au collecteur du coup...
Donc le cata est loin...

Qu ...

ricardo.ch, autoscout, anibis.ch... Bref, il y a le choix...

Je ne comprends pas trop le coup de la DRIRE, avec une moto, ça a souvent été plus compliqué, mais côté voiture, j'ai dédouané et immatriculé quelques caisses... Jamais eu de soucis. Et surtout, depuis quelques années, et les formalités ...

Ben t'as du boulot... :shock:

projet déjà commencé?

Monoplace je fais pas...
Mais grand comme une remorque, pas en toile qui prend l'eau, avec un vrai lit, y a... Et je peux te dire qu'on y dort vraiment bien.