Alors j'ai vérifié l'ouverture du "starter", en réalité je pense que je tire pas le starter à fond car celui-ci touche un peu à la clé. Je vais réessayer demain en tirant le starter à son maximum.

MIALHE a écrit : dim. nov. 16, 2025 08:02 am le régime doit être plus haut que ce que l'on voit sur la vidéo ? Non ?

Pour info, le starter est à moitié.

Pour information, voici les explications du démarrage avec le kil "delmotte"

https://www.youtube.com/watch?v=ntqZllmnYww

ok, je vais tester et je vous tiens au courant.

Autres questions :

Concernant le starter manuel :

Y-a-t-il un intérêt de conserver la capsule pull down, sachant que le système de dépression n'est plus fonctionnel ?

https://i.postimg.cc/0N9rDYQk/CAPSULE.jpg

Monsieur Delmotte recommande la ...

starter à fond ou à mi-couse.

Je pompe trois fois et je démarre.

Voici une nouvelle vidéo avec la nouvelle batterie :

https://youtube.com/shorts/If4T69YpP20

(Pour information, le couinement c'est la barre de maintien du capot ouvert)

Ce qui est étrange, c'est qu'elle démarre et cale.

J'ai changé le doigt d'allumeur et je reçois aujourd'hui la tête d ...

J'ai changé la batterie après la vidéo, je vais refaire une nouvelle.

Avec la nouvelle batterie, le problème persiste avec le même délais de démarrage...

Sur une première génération pour l'allumage.

Je vais changer les éléments et je reviens vers vous.

Toujours dans la recherche de ce dysfonctionnement, j'ai constaté ce matin que c'était un peu gras, un peu humide à un endroit de la semelle :



J'ai essuyé avec de l’essuie-tout, il y avait une odeur d'essence.

Je pensais avant mon départ en vacances car je n'avais plus constaté le problème, la titine est restée sans fonctionner plusieurs jours et le dysfonctionnement a réapparu :mad

Petit point, Monsieur Delmotte n'a pas changé le pointeau, il n'a pas réussi a retirer l'axe et n'a pas voulu forcé.

Nous ...

Encore une mauvaise piste, elle continue :(

Pour rappel :

Depuis le passage au starter manuel et le changement de cale entre la pompe à essence et le bas moteur, ma titine ne démarre pas au quart de tours après 48H d'immobilisation, pas de soucis dans la journée même à froid, elle démarre ...

C'est terminé, pas de soucis particulier.

Bonjour,

Les joints de bas de caisse de ma titine sont craquelés, avec des morceaux cassés et manquants, j'ai décidé de les remplacer sauf qu'ils ont été peints avec la voiture. L'objectif de ce week-end est de les remplacer "délicatement" :? .

Voici les points de fixations :

https://i.postimg ...

oui deux anti-retour de marque Pierburg, je n'ai pas pris les références du documents cependant, j'ai suivi le schéma pour les emplacements.

voici la ref utilisé que j'ai acheté chez Amazon : Pierburg 7.20235.01.0 clapet anti-retour pour Volkswagen

Bonjour,

J'ai un petit accro sur mon siège, et je souhaite consolider celui-ci pour éviter que celui-ci s'ouvre, avez-vous une idée :



Il y a des kits de réparations sur le net, est-ce efficace ?

Merci

Bonjour,

Je pense avoir contourné mon problème de démarrage, en cherchant un peu sur le net je suis tombé sur cette doc :

Fig 3
Depuis la mise en œuvre, il y a une semaine, elle démarre au quart de tours après 48H.

Je vous tiendrai au courant après plusieurs semaines.

Romu